С  нашего узла связи "Омелон-25" (в основном гарнизоне) все линии уходили подземными кабелями, за исключением линии на госпиталь и на склад ГСМ: часть трассы под городом шло по арендуемому немецкому кабелю, а далее расходилось по ПВЛС (постоянная воздушная линия связи), т.е. по подвешенным на деревянные опоры проводам. Так как ПВЛС более подвержена внешним воздействиям, то и устранение повреждений на ней требовалось чаще. На линию госпиталя по службе не приходилось попадать, видать, сказывалось близкое расположение. Но на ГСМ выезжали частенько. Там впервые произошло моё непосредственное знакомство с монтёрскими "когтями" и поясом. Первый выезд был без всякого на то ознакомления и инструктажа по привычной теперь нам всем на работе технике безопасности, ведь какой я по счёту в истории части был механик, наверное, уже считалось, что должен быть прирождённым "верхолазом". А для меня тогда оказалось вопросом, когда же и за что нужно цепью пояса "приковываться". Подумав, решил, что надо сразу, с земли, "связать свою жизнь" со столбом. Сработал нормально, но рассказывали, что ротный потом красочно описывал мой "дебют" перед строем в части, грозясь врыть столб на плацу и всех не единожды прогнать через этот "снаряд". Что ж, учёба есть учёба, со временем пришли и сноровка и "профессионализм", что ещё раз подтверждает истину: солдатами не рождаются, ими становятся. Потом уже было и натягивание проводов в звёздную ночь под светом круглой луны, когда сидишь на макушке раскачивающейся опоры, как чёрт "на хуторе близ Диканьки", и пешие проходы по трассе между хуторами в распутицу, когда машина, сделав крюк, ожидает впереди на излучине дороги. Спасибо местным бюргерам, подсказывали жестами, если знали, в каком направлении или опора повалилась, или провод оборванный есть, такое вот было "сотрудничество".

Небольшая группа командиров батальона перед входом в казарму, слева на право: второй техник УС "Омелон-25" пр-к Панфёров Николай, старшина роты пр-к Чижо, пр-к Новиков, замполит роты ст.л-т Недашковский, первый (в годы моей службы) техник узла, впоследствии ком.взвода КМВ пр-к Грицкевич Э.Б.

увеличить