да наверно там же читал, когда по ссылке Мёккерн искал.

Ясно дело. Хотя знаешь, я уже писал. Что в командировку мы эту поехали с удовольствием. До дембеля и "бортов" оставался месяц. Чем в гарнизоне на караулах, да плацу "париться", на природе мило дело. Тем более мы частенько выезжали на "сборы" и "боевые стрельбы", которые длились и по месяцу и поболе. Жить в палатках было не в удивление. Я к тому, что когда последние "борта" ушли в "Союз" и дембель неотвратимо отодвигался на неопределённый срок. Мы , то есть дембеля 3 МСР МСБ и сержантский состав МинБата, просто утром не вышли на построение и на завтрак. К обеду уже приехали особист с замполитом полка собрали нас в курилке ( потолковать за жизнь), обрисовали какое ужасное международное положение и в частности на нашем направлении. В ответ выслушали нас. Главная обида была, что все "мясоеды", "ложкомои" и "маслодавы" уже в "Союзе", а мы 2 года пропахавшие по полигонам и стрельбам, как изгои и провинившиеся. Через 2 дня, нас тихонько ночью, в несколько рейсов вывезли в полк. А через 3 дня мы уже ехали поездом. Вот такая у меня память осталась об этой командировке.

Я полностью согласен Саша. Всё что не делается всё к лучшему. Это потом понимаешь. Во первых я переслужил 3 недели ( 21 день) мне это за считалось к пенсии, во вторых нас не "шмонали" на плацу, на аэродромных "пересылках", таможнях. А цивильно попрощались у штаба полка и пожелали "Счастливой дороги". В третьих мне не нужно было добираться потом с Ташкента ( к примеру) куда борт посадили на Урал. А такой случай был, нашего сержанта , которого мы успели "выклянчить" у комбата с командировки на последний "борт" . Приземлили в Ташкенте, а если учесть, что он был с Архангельска. То вот тебе" бабушка и Юрьев день". И добирался потом один домой на перекладных. В четвёртых мы ехали большой весёлой компанией до Москвы. А потом до Урала четвёром. И были постоянно пьяные, сытые и весёлые ( несмотря на то что в Бресте получили только по 10 рублей, народ нас не оставил.), недаром с проводницами в тамбуре песни распевали. Так что только одни плюсы. Но это понимаешь, только потом по прошествии какого то времени.

Ну, и отлично, что всё так удачно закончилось. Пожалуй, нужно новую тему организовывать, " Строительство в ГСВГ и военно-строительные части." а поездом увольняться, действительно много приятнее, чем самолетом. сам свидетель.)))