Я своё мнение высказал, останусь при нём...
Крайние всё равно будут пилоты, ибо нехрен было паниковать, наш Суперджет самый лучший из аэромаршруток в мире, и ни какая молния ему не помеха...Газель-Сухой рулит!!!

Александр! Я не спец в гражданской авиации, в военной - тоже не спец. Может я ошибаюсь, но до настоящего времени был уверен, что самолёт может совершать посадку только с минимумом топлива в баках. Сколько раз приходилось слышать, что пилоты перед посадкой кружили над аэропортом, "выжигая" лишний керосин. На мой взгляд, посадка с полными топливными баками - сама по себе относится к категории ЧП. Если я не прав - поправляйте! Не могло случиться так, что повреждения, нанесённые ударом молнии, грозили тем, что самолёт попросту камнем рухнет на землю? В этом случае выжигать лишний керосин у пилотов не было времени и они, рискуя всем чем можно, повели на посадку борт с полными баками? Очевидно, что в этом случае кареты скорой помощи и пожарные машины должны были выстроиться по всей длине посадочной полосы и ждать аварийный борт. Я не прав?
[edit]undefined[/edit]

Отредактировано Игорь Кондратьев (2019-05-07 22:36:21)

Вадим! Конечно во всём должно разобраться следствие и многочисленные комиссии, но мне думается, что КВС и второй пилот всё-же виновны в произошедшем и должны быть привлечены к ответственности.

Козлит (козлил) он по посадочной полосе, а я имел ввиду рухнем камнем с высоты, которую набрал.