Здравствуй, Виктор! В 77-79 годах на заводе было две роты - первая и вторая. В первой роте первый взвод работал в сборочном цехе, второй - в агрегатном цехе, куда входила и моя родная рессорка, третий - кузовной, четвертый - малярно-обойный. Во второй роте были ОГМ (отдел Главного механика), транспортники, хозвзвод и караульный. Я уже писал, что пока я был на филиале, с осени-77 до конца лета-78, караульный взвод пропал, все ходили в караул по очереди, а что за взвод был вместо него - не помню, общее количество взводов оставалось, вроде бы, то же. Фильмы в клубе крутили три раза в неделю - среда, суббота и воскресенье. Новую казарму (белое кирпичное двухэтажное здание сразу у въездных ворот) построили как раз в период моей службы. Нас ещё пока мы были в карантине гоняли туда траншеи под фундамент копать. А когда нас, филиальцев, привезли обратно на завод, то уже "поселили" в новой казарме, к тому времени уже вовсю функционировавшей. Производственная территория, пока я был на филиале, стала охраняться по ночам. Таких слов, как ВТО, например, или МТО, я в то время ни разу не слыхал, исчезли они из заводского лексикона. Ребята выкладывали фотографии с постаментом и ГАЗ-69 на нём у штаба, так до весны-79 о нем даже намёков не было, построили его позже, когда - надо спрашивать у ребят более поздних призывов. Ты спрашивай, что интересно, так потихоньку и определимся, когда и какие изменения произошли! Главное - не вздумай болеть!