Да, но на снимках видно, что расположение катков у Т-44 изменилось. Я так и не могу понять, что за монстр на постаменте. Насколько знаю, ни Т-34-100, ни Т-44-100 в серию не пошли. А к цевочному зацеплению пришли из-за того, что очень часто машина разувалась на косогоре. Кстати, есть у меня два снимка Т-44 и состава того же 68 гв. тп, сделанных примерно в то же время. К сожалению, лобовая проекция. Не могу понять, есть на траке проушина или нет.

Вроде рисунок трака, как у Т-34

Отредактировано vt10otb (2020-01-29 12:27:34)

Речь не об экспериментальных, а о серийных машинах, находившихся на вооружении танкового полка конца 50-х.

Так они и серийные были разные,например...

В 1946 году «объект 137» был принят на вооружение и пошел в серийное производство под индексом Т-54. Он все ещё был очень похож на Т-44, а знакомый и привычный нам силуэт приобрел только в 1951 году с установкой новой башни.
Позже был Т-54А, позже Т54Б и в каждом вносились изменения и только в 58 году, создали Т-55. Получается,по внешнему виду,можно определить примерный год выпуска. Отсюда и возникают такие предположения, что на Т-44, прихерачили башню от Т-55 эксперементально,но на самом деле,это серийный выпуск.
На фото, Т-54, образца 46 года.

Да у танка на постаменте ходовая именно от Т-34, у сорокчетверки расположение катков другое.