По поводу баек и традиций.Для меня байка,во второй роте первого батальона в одном из экипажей были часы,которые со времён войны ни раз не выезжал в Союз и ни разу не ремонтировались.По традиции передавались командиру,во время его отсутствия передавались его заму,обычно это наводчик.Для меня это байка потому что я их не видел.А это традиция нашего экипажа башенный №114.Так же со времён войны, "дед" готовился увезти на дембель ложку.Ложка светлого металла,тяжёлая,на ручке орёл со свастикой.Суть традиции,"дед" должен показать ложку "гусю" объяснить задачу и спрятать её.Ложка пряталась только в танке и задача "гуся" за 6 месяцев найти и перепрятать ложку,потом так же передать по цепочке.Мне уже показали и разъяснили и даже приступил к поискам досрочно,но не судьба,уехали в Союз.

Это верно!В 1977 году ИСов в части уже не было.А на дембель мы ушли первым потоком в конце апреля 1977 года и тоже майор Гук провожал,и тоже до Калинина летели.Дома уже был 27 апреля.Я во взводе управления третьего батальона водителем был и на моей памяти это перевооружение происходило.Только когда уснули,в боксах ИСы стояли-а когда проснулись,уже новые экипажи в расположении и Т-55 в боксах.Вот не помню,как во втором карауле меняли.Может помните Барышникова из взвода управления вашего батальона?Он ещё старшиной дембельнулся.Вот мы с ним одного призыва-только из разных мест.

ССЫЛКА >> О том как, школьницы-зенитчицы остановили ветеранов-танкистов вермахта << ССЫЛКА

Отредактировано Р-118 (2022-05-05 17:38:26)

Нет Лёшку Попадченко не помню.Да и вообще никого уже не помню из чужих.Хорошо помню только учебника "деда" из нашей роты,Серёжу Кошелева,ито потому что он постоянно брал меня с собой на танкодром.То готовить машину к очередным вождениям,то ремонт а иногда просто пофилонить.Когда пофилонить моя задача была вести наблюдение,что бы не Серёгу не поймали за чтением книг.Однажды так же филонили а наша рота была во втором карауле,Серёга завязал штанины комбеза и послал за сливами.Между дорогой кажется на Тамсбрюк,которая шла мимо второго караула и вышкой танкодрома росло много слив.Набил я комбез и на полусогнутых в караул,там меня облегчили и послали разнести по постам.Наверное был выходной,потому что ни на стрельбище ни на танкодроме никого небыло.Даже Брянского земляка учебника из второй роты не помню.Но помню как с ним познакомились.Не помню что за вождение было,обычно механики водили без экипажа,если это не слаженность экипажа или взвода.При таких слаженностях обычно свой экипаж а здесь получилось что в машине был наводчик не мой и старше призывом,на ровном участке сел вместо меня ну и главный спалил.Меня как спалившего отправили на следующий день ремонтировать,земляк на меня стал наезжать за неумение водить.Ему я объяснил что спалил не я и что зря волнуется,я уже имел опыт ремонта главного.Сложно набрать нужный пакет,толще не воткнёшь,тоньше такой же спаленный и самое плохое что во время установки приходится лежать грудью на шести шпильках от стартера.Ну как отремонтировались познакомились,вроде бы дружба завязывалась но не судьба,ушли в Союз и разошлись по Союзу.