Я демобилизовался с нашего аэродрома ФИНОВ весной 1989 г. Ни каких тебе мучений , казарма в 5 минутах ходьбы до "взлётки". Ст.прапорщик Поляков из секретной части - мой земляк , оказывается на одной улице жили , говорит :" Жди будет борт прямо до Кемерово" . Отправка началась , друзья уезжают а моего борта всё нет (вдруг по какой-нибудь причине его не будет ). Чуть не напросился на борт до Свердловска - прапор отговорил . Уходил из полка по моему предпоследним из дембелей . А примерно за месяц до отправки , за стоянкой самолётов , в лесу под корнями поваленного дерева нашёл немецкую каску времён войны , состояние отличное-даже ремешки на подшлемнике были . Может кто и приготовил её для себя ,но тогда я об этом даже не подумал . Хотел увезти её с собой на память . Так вот когда пришёл борт на Кемерово ,хотел сгонять за ней, но сказали будет шмон перед посадкой а тут уже мысли только о доме и лишний геморрой был ни к чему . Меня к трапу подвёл по моему старшина эскадрильи (прапорщик) когда шмон и посадка дембелей была закончена,у меня с собой была только спортивная сумка , он что-то перетёр со старшим отправки и меня без досмотра пустили на борт . В принципе мог провезти но это дело случая . Потом была посадка в Ленинграде, нас всех вывели из самолёта и минут 40 продержали , наверно дозаправка  а потом взлёт и прямым ходом до Кемерово . В общем от того момента как попрощался с парнями и старшиной до того как переступил порог своей квартиры прошло примерно 3-4 часа . Такая вот дорога домой получилась .

Быстренько Вы, Вячеслав, до дома добрались, хотя ехать Вам было неблизко! Спасибо за интересный рассказ!

Я у своего комбата уточню эту историю. Но залет у бойцов действительно был очень серьезный.За давностью лет не помню. скажу одно, к службе их не привлекали уже, ходили все это время они в парадках и жили в отдельном кубрике.

у нас такие тоже были... за какие либо провиности их оставляли в части в то время как их партия улетала....   Из нашей батареи досталось гемору связисту Петрову...... старшина Стребков задержал в части...причем Петрова чуть ли не вынули из кузова грузовика который выехал с полка на аэродром.... гадость заключалась еще в том что он уже был снят с довольствия и кормился чем прийдется.... а сам процесс увольнения в 3й минбатр осенью 84го выглядел как бегство Наполеона из Москвы.... в условиях полного бардака при отсутствии твердого командования власть взял в свои руки Стребков!!!!!! поэтому мы-дембеля каждое утро топали к клубу ..там на дверях утром вывешивались списки команд улетающих на следующий день...... увидив свою фамилию и номер партии надо было быстро и качественно зачеркать ее...так чтобы злой Стребков не узнал о том что ты завтра изчезнешь ну а потом ночью прощались с ребятами... на чердаке в каптерке ставили проставу ...а утром и постороения толком никакого.... дежурный офицер провел перекличку..попрыгали в Уралы и на аэродром.... там кстати прожили в больших палатках 3 дня ........ туманы стояли в ноябре...... бортов не было.....  постоянные конфликты... грязь...по ночам местные чмошники грабили палатки.....тырили чемоданы..... кого ловили -били тутже всей толпой с нескрываемым удовольствием!!!! днем какие то офицеры пытались навести порядок он в их представления заключался в том чтобы заставить дембелей наводить чистоту на територии палаточного городка!!!! вот такие воспоминания......на фото старшина Стребков  и связист Петров ( сидит со мной на отбитой у разведроты БРДМ )