Был у нас начальник инженерной службы полка капитан  Рзаев, отличный мужик.Перевели его в Дрезден служить. А к нам пришел майор фамилию не помню, как звать забыл, выйдя  за ворота части.  Однажды отправил меня командир взвода к нему  домой. Пришел  докладываю « Сержант Антонов, по приказу командира взвода,  прибыл в ваше распоряжение.» 
Он меня спрашивает «Ты кто по гражданской специальности?» «Слесарь-инструментальщик, ремонт пресс-форм и кокилей»- отвечаю.
«Вот это мне и надо. Унитаз новый, поставь»    Меня зло взяло  пресс-форму уравнял с унитазом
Говорю ему: » Ставить не буду, не умею»    А он мне: » А что тут уметь. Тоже  самое».  Я  опять: « Не умею»           А он мне: «Пошел на ….й  отсюда. Доложи  командиру взвода, о том, что я тебя не считаю слесарем-инструментальщиком».  Дай волю таким майорам, так дисквалифицируют всех.

Отредактировано Botuk (2011-08-02 20:40:39)

При мне в 1979 г. Рзаев был уже майор .Заканчивал строительство спортзала в школе в Цейтхайне!

Отредактировано ALDOR46 (2011-04-08 00:47:57)

Пришлось однажды в 1977 г. перед зимними учениями участвовать в «пробивке» маршрута для боевых машин пехоты.
Этому дню предшествовала череда полубессонных ночей,  под покровом оных в помещении роты красили указатели маршрута.  В назначенное время  собрав все указатели в коробку я двинулся вслед за командиром роты к штабу полка. Около штаба, на дороге у КПП,  стоял тентованынй ГАЗ-66, в кузов которого я загрузил молоток, гвозди  (а чего ещё  от сапёров ждать) и эти самые указатели.  У штаба напротив «дежурки» собирались офицеры- командиры батальонов, начальники  некоторых служб и отдельных рот. Появился командир полка  п.п-к  Лызенко,  офицеры построились. Командир поставил задачу. А я и водитель «газона» наблюдали это со стороны. Водитель, надо сказать, был в звании прапорщика, а должность его, как я понял водитель-инструктор. После команды «К машине» офицеры неспешно заняли места в кузове.Последним, место в кузове, занял я. Водитель завёл двигатель, командир полка  сел в кабину.Поехали. Усевшись с краю, на скамейке в кузове, оглядел своих соседей  старлеи, капитаны,  майоры и  подполковник.   Из сержантов, я единственный.  Кроме гвоздей и молотка в кузов был загружен большой термос с чаем и коробка с бутербродами.  По случаю прохладной погоды, тент  кузова опустили,  стало темно, лампа освещения кузова не горела. Я закемарил. Проснулся  от того, что автомобиль стоял. Командир приоткрыл тент и объяснил свои последующие действия «Я в штаб, уточнить, что б на полигоне не проводили стрельб».   « Ага. Стрельб не будет. Будут бомбометания»  начали острить офицеры.  Кто то выглянул наружу  « Б ….., мужики, немцы  в городе». Засмеялись, шутка старая, но отражавшая действительность.   Вернулся командир. Подтвердил  «Стрельб не будет». О бомбометании ни чего не сказал.  Поехали на полигон. Уже рассветало.  Утро менялось на день.  ГАЗ-66 трясло на всех кочках,  выехали к опушке леса. Отсюда следовало начать разметку.  Автомобиль  двигался вперёд, я смотрел назад. Все то, что
для вперёдсмотрящих было справа, для меня было слева. Остановились. На команду командира «Сержант Антонов прибивайте указатель справа» я отреагировал по-своему.  «Да не туда.  …….»
При каждой остановке я  выпрыгивал  из кузова,  держа в руках указатели и молоток, поворачивался по ходу движения, чтобы сориентироваться, затем  бегом   прибивать указатель.  «Быстрее»- командовал  командир полка.  Куда уж быстрее. И так весь мокрый. Расстегнул  верхние пуговицы бушлата,  командир полка увидел: «Это, что за безобразие. Застегнитесь. Подтяните ремень». Ротный тоже добавил потом пару комментариев, в мой адрес, надо сказать весьма нелестных.

Закончился перекур, поехали. Едем через деревню
Выходит немка из дома и грозит нам кулаком.  «Вот сука. Помахала бы ты кулаком в 45ом. Осмелели твари». Подъехали к госпиталю. Командир сходил,  договорился о ремонте, ночлеге, ужине и завтраке.   Офицеры ушли. Мы с водилой начали колдовать над движком. К 22.30 мотор работал как часы. На ужин не я, не водила не ходили,  закусили бутербродами  из картонного ящика, загруженного начальником столовой в полку.  Я пошел в казарму, куда по приезду мне показали дорогу.  А казарма, в сравнении с нашей, показалась  сказкой. Кафель, зеркала и горячая вода в умывальнике. Мне было почему то стыдно за свой  потасканный бушлат, за грязные портянки. Попросил дневального разбудить в 5.30, что б ни кто меня не видел. «Зачем? Ваш командир сказал разбудить тебя к завтраку».   «Разбуди, как я сказал».
Утром затемно, встал, умылся и в машину. Пожевал бутербродов и  закемарил  в кабине.
Около 8.00 собрались офицеры, пришел командир. Уточнил задачу. Поехали  размечать оставшуюся часть маршрута до Либерозе. Ехали без всяких ЧП, с Либерозе вернулись домой.