И вот паровоз запыхтел, всё готово к отправлению эшелона. Появляются "добрые" паны-железнодорожники. Приносят нам паны 8 бутылок польской водки. Отдаём им четыре штуки наручных часов. "Спасибо, панове. До свидания". "Доброго пути"- ответствуют нам поляки. Паровоз дал гудок (после нашей границы в "цивилизованной Европе нас и в Польше и в ГДР вёз паровоз) и эшелон тронулся. С вожделённой радостью мы распределили эти 8 бутылок водки. "Отметим наш транзит по ПНР"-решили мы. Открываем первую бутылку, а там...вода. Даже спиртным самую малость не пахнет. Смотрим пробки на остальных бутылках-всё в порядке. Открываем вторую, третью и так все остальные 7 бутылок. Во всех, без исключения была вода! К кому претензии? От станции мы отъехали уже минут десять назад. Да, и эшелон не оставишь. Вот так я впервые столкнулся с "фальсификатом" водочной продукции.

В июне 1968 года меня отправили на учёбу в лабораторию ГСМ штаба воздушной армии ( точного названия не помню) в Вюнсдорф. Там меня обучали на лаборанта. Начальником лаборатории был капитан Мечник. Однажды услышал я в разговорах сотрудников лаборатории , что начальник лаборатории собирается за покупками и на экскурсию в Берлин. Думаю, чем чёрт не шутит, попрошусь ка я к нему в "попутчики". Капитан Мечник отнёсся к моей просьбе очень доброжелательно и любезно согласилсяя меня взять с собой. Поехали на "козлике" (ГАЗ-69). Шофёр (рядовой), капитан Мечник с женой и ребёнком и я.Вместе с капитаном и его семьёй мы ходили по столице ГДР, заходили в зоопарк, были в Трептов парке у обелиска советскому воину-освободителю (этот момент запечатлён на фотографии). Кстати, товарищ капитан нас, рядовых солдат, покормил за свой счёт в берлинском кафе и сидели мы все вместе за одним столом.До сих пор у меня хранится удостоверение лаборанта ГСМ с подписью капитана Мечника.

Обязательно выложи фото удостоверения.

Это меня фотографировал Толя Абрамов, мой одногодок. Снимок сделан в лаборатории ( кстати, хоть и рядом, но за территорией части) у муфельной печи.В лаборатории, как говорили, доставшейся в наследство ( имею ввиду само здание) от периода Третьего рейха, было пять комнат.Сложные анализы, естественно не делал, но экспресс-анализ горючего и масел, как правило, делал на все поступавшие ГСМ. Как рассказывали "старики", в лаборатории всегда был один лаборант. Но, осенью 1968 года в часть прибыл мл. лейтенант (микромайор, как говорили мы "за глаза") Корзун Владимир Иванович. Уроженец Белоруссии."Выбился" в мл.лейтенанты из категории сверхсрочников.Определили его на должность начальника лаборатории, а я так и остался лаборантом. Первым делом Владимир Иванович решил сделать бетонные ступеньки к зданию лаборатории. Здание находилось на крутом склоне и подниматься по склону, особенно когда было много снега и скользко, конечно, было затруднительно. А еще в лаборатории мы делали брагу из вишни, которую собирали невдалеке. Был там "тайничок". Владимир Иванович Корзун был у нас и секретарём комсомольской организации части. Хороший и справедливый был мужик! Мне "на дембель" подарил свою фуражку.Офицерскую! Мою фуражечку сразу "по выдачи, когда перевели нас из "карантина", один "старик" реквизировал себе на дембель.

Отредактировано Базарнов Александр (2012-01-23 14:24:54)