За кирпичем: как то летом нас человек 5 или 6 повезли на какое то немецкое проиводство в сторону Берлина. Приехав нам показали на разрушенное здание.Мы довольно долго собирали кирпич и загружали в машину.Было жарко и мы попросили ,где можно взять воду. Немец отвел в одно из зданий,где находился газированный аппарат.Так мы потихоньку загружали в машину и ходили попивать газировку.После завершения погрузки мы решили попить напоследок газировки,но не получилось,видимо закончилась..Вернувшись в часть мы разгрузили кирпич из которого был построен бассейн. Кладку ложил по моему Шарипов,долго простоял бассейн.,в котором мне неоднократно побывать. С нами велись переговоры по поводу посешения парилки и басейно с переменными успехами.Каждый день недели мы посещали приемное отделение и временами когда для офицеров топилась парилка мы по ночам также ходили парится кто хотел. Видимо офицерам надоело боротся и была построена солбатская парилка,но это было без нас.

Праздники: в праздники все как обычно,зачитывался приказ комадира,когда построение,после занимайся чем хочешь в части,праздничный обед,яблоко печенье,еще по моему стакан сока. Какого либо общения за столом с медицинским составом и командываниеи не было и видимо не могло в то время быть. В части я не знаю отмечали и собирались офицеры в праздники,возможно отмечали и собирались в городке.Вот как-то так.

А к нам приезжали немочки из какого то заведения.Был переводчик,Иван Иванович(так все его величали в бургском гарнизоне). Даже танцевали,а одну я даже до центрального КПП городка проводил,............................наивняк,бляяяяя!

Всем привет. У нас была примерно 60 солдат.
Не помню,чтобы в часть приезжали немки,только при мне приезжали 3 немцев в гражданской одежде,которые интересовались Луазом 968.Один из Луазиков они забрали на несколько дней,после вернули со следами свежей краски в районе болтов.Краска была примерно такая,какой обычно у немцев покрашена военная техника.Мне запомнилось это,потому,что на нем и еще двух я ездил, примерно недели две или три,хотя за мной был закреплен Газ-69. В этой машине в то время,множество достоинств: передний привод,подключаемый полный на 4 колеса.лебедка,сьемные борта,для преодаления препятствий,холодный старт в зимний период, складывающие сиденья, брезентовы тент,два места для носилок по бортам,держалась на воде. В общем при всех достоинствах были и недостатки.
В то время ремационной автомобильной аппаратурой было сложно.обычно дежурка была обычной,носилки и т.д. Но силами л/с попытались оборудовать УАЗ-452 под реанимобиль. По центру рассположить выдвигаемые на рельсах носилки,дополнительное освещение,кислород и что то еще..Я участия в этом не принимал,но такой автомобиль у нас был,но вот точно труповозки при мне не было. Да я точно помрю,что звезды на воротах на КПП я не натирал и не помню,что то мелькает в памяти,что враде как ворота сварены из круглых труб,звезды были покрашены красной краской,не нашел фото КПП с воротами. Всем привет.