Радик Юнусов написал(а):
Николай ,а с какой целью стоит бензовоз...?
Так танка не было под рукой, а бензовоз вот он! 
С какой целью? Может, как тот бронепоезд? 
Когда танка под рукой нет а поставить что нибудь на постамент хочется!
Сообщений 951 страница 960 из 991
Поделиться9512018-03-22 17:10:00
- Пользователи
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2015-03-14
- Сообщений: 491
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1951-02-18]
- Провел на форуме:
5 дней 18 часов - Последний визит:
2018-12-16 12:47:40
Поделиться9522018-04-15 16:45:48
- Krampnitz 83-85 647 Варшавский ОБС водитель ремвз
- Откуда: ФРГ
- Зарегистрирован: 2009-06-15
- Сообщений: 1352
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1965-04-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2019-05-05 13:51:39
Вот такими мэмэзухами строился Нижневартовск 
Поделиться9532018-04-16 10:43:02
- Администратор
- Откуда: Везде
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 2296
- Пол: Мужской
- Возраст: 14 [2009-05-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2024-01-27 20:38:39
Владимир М. написал(а):
Вот такими мэмэзухами
Мне дядька покойничек рассказывал , когда строили Байконур то водилы оч радовались машинам с деревянными бортами и не любили эти железные самосвалы.... а кто знает причину этой любви-нелюбви ?
Поделиться9542018-04-16 11:15:08
- Пользователи
- Откуда: Николаев
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Сообщений: 1228
- Пол: Мужской
- Возраст: 67 [1956-10-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 7 дней - Последний визит:
2023-08-29 18:12:26
Администратор написал(а):
Мне дядька покойничек рассказывал , когда строили Байконур то водилы оч радовались машинам с деревянными бортами и не любили эти железные самосвалы.... а кто знает причину этой любви-нелюбви ?
Прчина- мороз. Если строика, то значит бетон.Одно время ММЗ выпускали с подогревом кузова. Но это и у нас на юге зимой мало помогало. А что говорить о Байконуре.
Поделиться9552018-04-16 11:47:49
- Администратор
- Откуда: Везде
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 2296
- Пол: Мужской
- Возраст: 14 [2009-05-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2024-01-27 20:38:39
Сергей Пальцев написал(а):
выпускали с подогревом
почти 
но не в бетоне дело
Поделиться9562018-04-16 12:03:29
- Пользователи
- Откуда: г. Каменск-Уральский
- Зарегистрирован: 2015-10-11
- Сообщений: 4434
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-03-04]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 19:42:23
Администратор написал(а):
водилы оч радовались машинам с деревянными бортами и не любили эти железные самосвалы.... а кто знает причину этой любви-нелюбви ?
Администратор написал(а):
почти но не в бетоне дело
Потому ,что на самосвалах надо было "пахать "всю смену ! И не обязательно , что это был бетон , так как самосвалы возили и глину и щебень , и вообще всякий металлический хлам , который никто и никогда не положит в деревянный кузов . На машинах с деревянным кузовом , обычно, любили кататься мастера , прорабы , начальники участков и снабженцы . То есть , водитель на машине с деревянным кузовом , как правило , работал в относительно "тепличных" условиях , по сравнению с самосвалами . Зарплата , как правило , была одинаковой , либо даже не в пользу водителя самосвала ... 
Поделиться9572018-04-16 20:42:05
- Администратор
- Откуда: Везде
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 2296
- Пол: Мужской
- Возраст: 14 [2009-05-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2024-01-27 20:38:39
Александр544 написал(а):
машине с деревянным кузовом , как правило , работал в относительно "тепличных" условиях
Ну да и это тоже, но самое главное
когда в степи зимой ломалась машина. то дожить до летучки помогали деревянные борта. которые шли на дрова , так как джипиэс тогда не было а по степи передвигались как правило - едем вон до того холма потом налево потом ... сам наблюдал картину когда съезжаешь с асфальта и в степи колеи расходятся как паутина .
Поделиться9582018-04-17 06:46:52
- Пользователи
- Откуда: г. Каменск-Уральский
- Зарегистрирован: 2015-10-11
- Сообщений: 4434
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-03-04]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 19:42:23
Александр544 написал(а):
На машинах с деревянным кузовом , обычно, любили кататься мастера , прорабы , начальники участков и снабженцы .
Забыл добавить : - ещё ,на машинах с деревянным кузовом ,как правило , ставили палатку или полупалатку с деревянными скамейками , и с надписью "Люди". Тогда (я имею в виду город) эта машина с деревянными бортами , могла преспокойненько ехать под знак "Грузовое движение запрещено" , - а это , чувствительное преимущество перед самосвалом.
Поделиться9592018-04-17 19:50:22
- командир отделения 1 рота 2 взвод 340 автобат
- Откуда: Симферополь
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Сообщений: 6981
- Пол: Мужской
- Возраст: 68 [1956-01-27]
- Провел на форуме:
2 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:08:04
Владимир М. написал(а):
Вот такими мэмэзухами строился Нижневартовск
В Радужном ММЗ были редкостью. если самосвалы то КРАЗ, ТАТРА....если бортовые в основном ЗИЛ-157 ну и конечно УРАЛ-375, вахтовки то же в основном УРАЛЫ
Поделиться9602018-04-18 20:17:44
- Krampnitz 83-85 647 Варшавский ОБС водитель ремвз
- Откуда: ФРГ
- Зарегистрирован: 2009-06-15
- Сообщений: 1352
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1965-04-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2019-05-05 13:51:39
Крымчанин написал(а):
Радужном ММЗ были редкостью. если самосвалы то КРАЗ, ТАТРА....если борто
Краузеров и Татра в Вартовске хватало.как говорили Вартовск стоит на трёх "Т"--- Татра, трактор и татарин. Я сам по молодости самосвалил и на татре и на краузере. Но ими сыпались дороги и кусты, а мэмэзухами возили раствор-бетон на стройки. Это в конце восьмидесятых появились первые миксеры на камазах. А так всё зилками
