сержант-1 написал(а):
Самый наш удачный и многочисленный фронтовой бомбардировщик 50-х и 60-х годов Ил-28.
Фото подписано, как 69 год !!! С двенадцатью НУРСАми...
Когда танка под рукой нет а поставить что нибудь на постамент хочется!
Сообщений 931 страница 940 из 991
Поделиться9312018-01-19 09:30:29
- Пользователи
- Откуда: Челябинская обл.
- Зарегистрирован: 2014-06-30
- Сообщений: 2768
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1965-11-17]
- Провел на форуме:
2 месяца 25 дней - Последний визит:
Сегодня 08:26:36
Поделиться9322018-01-19 09:42:42
- 9-я УМСР, 74-й ОУМСП, 1969-71г.
- Откуда: г. Кр. Луч, Луганской обл.
- Зарегистрирован: 2010-05-19
- Сообщений: 8042
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1950-06-05]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 11:39:18
матвеев олег написал(а):
Фото подписано, как 69 год !!! С двенадцатью НУРСАми...
Только на снимке он в варианте штурмовика не с двенадцатью НУРСами, с двенадцатью блоков с ними 
. А это 12х16=192 снаряда. Не самый удачный вариант применения, ибо сами снаряды калибра 57 мм, малой дальности и весьма слабые для этого назначения. По опыту войны в Афгане, вообще, были сняты с вооружения, оказавшись неэффективными даже при применении с вертушек.
Эти самолеты имели десятки вариантов боевой нагрузки, а также выпускались во многих вариантах штурмовиков, разведчиков, торпедоносцев, буксировщиков мишеней и пр. Воевали даже в Афгане в 80-х, правда не в наших ВВС, а у афганцев. Был у нас самым первым носителем тактической ядерной бомбы, будучи в этом варианте (Ил-28А) главным пугалом для НАТО, базируясь в Прибалтике и ГСВГ.
Отредактировано сержант-1 (2018-01-19 10:05:27)
Поделиться9332018-01-19 10:12:10
- 9-я УМСР, 74-й ОУМСП, 1969-71г.
- Откуда: г. Кр. Луч, Луганской обл.
- Зарегистрирован: 2010-05-19
- Сообщений: 8042
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1950-06-05]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 11:39:18
На этом снимке он с польскими ОЗ. 
Простенькая загадка для знатоков: Для чего нужны эти 10 дырок в законцовке крыла?
Поделиться9342018-01-19 12:07:29
- Гримма 67 гв мсп 1983-1984
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 27822
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-05-23]
- Провел на форуме:
1 год 3 месяца - Последний визит:
2024-03-17 18:55:05
а это позавчера в Волковыске. не знаю какое отношение имеет этот самолет к маленькому белорусскому городку на границе с Польшей?? возможно тут авиачасть стояла??
Поделиться9352018-01-19 15:13:05
- Пользователи
- Место службы: ноябрь 1970-май 1971 учебка в/ч 03516 Елань; май 1971-ноябрь 1972 ГСВГ в/ч 60524 Бад Фрайенвальде
- ноябрь 1970-ноябрь 1972
- Откуда: СССР
- Зарегистрирован: 2012-07-31
- Сообщений: 3487
- Пол: Мужской
- Возраст: 71 [1952-10-30]
- Провел на форуме:
5 месяцев 18 дней - Последний визит:
2024-05-05 12:26:54
сержант-1 написал(а):
Для чего нужны эти 10 дырок в законцовке крыла?
Самолёт Ил-28 был оснащён эффективной противообледенительной системой (ПОС). В системе использовался горячий воздух, отбираемый от компрессоров двигателей ТРД ВК-1А, который направлялся в воздушные каналы по всему размаху передних кромок крыла, горизонтального оперения и киля. В их концевых обтекателях имелись выходные отверстия, через которые отработанный воздух сбрасывался в атмосферу. Работа системы была автоматизирована и не требовала вмешательства экипажа в процесс регулирования подачи воздуха. (P.S.: в студ. годы на военке изучали Миг-17 (ТРД ВК-1А), отсюда слабенькие познания конструкции плюс Инет в помощь! 
)
Отредактировано Пётр Девятайкин (2018-01-19 16:20:45)
Поделиться9362018-01-19 15:19:50
- Гримма 67 гв мсп 1983-1984
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 27822
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-05-23]
- Провел на форуме:
1 год 3 месяца - Последний визит:
2024-03-17 18:55:05
Пётр Девятайкин написал(а):
Самолёт Ил-28
Только что снова проезжая мимо самолета увидел что сзади у него еще и кабина стрелка имеется!!!!!
Поделиться9372018-01-19 15:43:21
- 9-я УМСР, 74-й ОУМСП, 1969-71г.
- Откуда: г. Кр. Луч, Луганской обл.
- Зарегистрирован: 2010-05-19
- Сообщений: 8042
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1950-06-05]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 11:39:18
Пётр Девятайкин написал(а):
Самолёт Ил-28 был оснащён эффективной противообледенительной системой (ПОС)
Все верно! Ил-28 был самым первым нашим самолетом с эффективной тепловой ПОС, что значительно повышало его метеоминимум.
Поделиться9382018-01-19 19:30:56
- 33 Берлинский МСП вч 86854 Stendal 76-78
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-12-20
- Сообщений: 3847
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1957-09-05]
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Вчера 20:26:00
Андрей Михайлов написал(а):
какое отношение имеет этот самолет к маленькому белорусскому городку на границе с Польшей?? возможно тут авиачасть стояла??
Вполне возможно.....когда-то во многих авиагарнизонах традиционно стоял самолет на постаменте.
МиГ-15 в 166 ГвИАП
Он же со смытыми ОЗ после вывода полка. Сейчас там хозяева ВВС Грузии….
сержант-1 написал(а):
Эти самолеты имели десятки вариантов боевой нагрузки, а также выпускались во многих вариантах штурмовиков, разведчиков, торпедоносцев, буксировщиков мишеней и пр.
Подкину дровишек...
Поделиться9392018-01-19 19:52:45
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-18
- Сообщений: 11317
- Пол: Мужской
- Возраст: 74 [1950-01-09]
- Провел на форуме:
3 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 12:51:01
Курдюмов Евгений написал(а):
МиГ-15 в 166 ГвИАП
Судя по трем аэродинамическим гребням на плоскостях - МиГ-17
Поделиться9402018-01-19 19:56:37
- 9-я УМСР, 74-й ОУМСП, 1969-71г.
- Откуда: г. Кр. Луч, Луганской обл.
- Зарегистрирован: 2010-05-19
- Сообщений: 8042
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1950-06-05]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 11:39:18
Курдюмов Евгений написал(а):
Вполне возможно.....когда-то во многих авиагарнизонах традиционно стоял самолет на постаменте.
МиГ-15 в 166 ГвИАП
Это не МиГ-15, а перехватчик МиГ-17ПФ
Отредактировано сержант-1 (2018-01-19 19:57:28)
