Добрый вечер.Припоминаю один случай,связанный с авиагарнизоном в Эберсвальде...В  феврале 87 года к нам,на базу в Фюрстенвальде из Эберсвальде приехал на УАЗ 452 лихой капитан ВВС. Погода-как в Союзе,мороз и солнце, а Фёдор (капитан)нач.клуба в фуражке, уши трёт.Оформили командировку в Рыбнитц/Дамгартен с заездом в Финнов,т.к.наряд на монтаж киноаппаратуры находился у нач.клуба.
  Фёдор попросил выехать из города просёлочной дорогой,чтобы с ВАИ не встречаться.Через деревушки дорога была чистой,подъезжая к части в лесу дорога как зеркало блестит на солнце. Перед взлётной полосой поворот,в который мы конечно не вписались, и завалившись
на левый бок, "буханка" юзом скатилась в кювет. С приятелем только закурили,дверь заднюю заклинило,вышли из машины только после того, как кэп, весь в промасленной шинели помог открыть дверь. Постояли,опять покурили,в четвером поставили машину на колёса, водитель завёл мотор и тихонечко-тихонечко вытолкнули УАЗ на дорогу.
   Перед взлёткой остановились,взлетала"тушка". Затем через час полтора, двинулись на паровозике, в вагоне для курящих в Штральзунд,от которого до Дамгартена рукой подать.
Вот,вся история.

Кислород
Привет Алексей. На  выставленных тобой  фотографиях  мои сослуживцы;Щербаненко и Ганиев ..  Если ты ходил дежурным моя фамилия тебе знакома.  Калмыков один из тех кто был командирован в Белоруссию , для обеспечения ночных полетов.   После объединения нашим летчикам ночные полеты запретили. Для того чтобы налетать ночные часы на полигоне бывшего Варшавского договора  в Белоруссию  перекинули самолеты двух авиаполков один полк миг-29 и полк су-17.  Один месяц летали миги другой месяц сушки. Изначально сказали командировка на месяц,но кто то решил и младшие авиа специалисты обратно в згв не попали.

Привет Алексей!При мне летунов возил Понамарев\кажется\ .Пр-к Зинчено Мужик с большой буквы . Величко и командир 3 взвода\татарин фамилию не помню\  были молодые офицеры,они только опыта набирались. Если помнишь технари и офицеры по части и аэродрому перемещались на велосипедах, а у нашего ротного с велосипедом вечно была проблема; ненароком 3 велосипеда за полгода было раздавлено,и почти каждый день проколотая иголкой резина .С л-том Величко я виделся в Луннинце в июне 92 ,когда его командировали к нам на месяц. Ему пришлось оплатить мне и Галяветдинову\второй командированный из нашей роты\дорогу домой т.к. кроме военников у нас сопроводительных бумаг не было.Когда мы за наличные покупали билеты на нас смотрели то ли с удивлением то ли с подозрением.

Отредактировано Сергей Лобанов (2013-06-20 18:37:48)