Аналогичная картина через 7 лет - тревога, о которой никто не знал и полнейший бедлам на выезде из гарнизона, далее на юг по автобанам, разрыв колонн, поиск пропавших... Так "организовано" штаб 20 армии со своими обслуживающими подразделениями рванул защищать Чехословакию от нацелившихся на нее империалистов.

Так, Сергей Яковлевич,  все было и позже, уже во время моей срочной. Поскольку во время мой службы в ГСВГ никаких особых событий с реальными внезапными тревогами не случилось, то не знаю ни одной "тревоги",  о которой уже за  сутки не знал бы и последний свинарь из хозсброда.
И даже при этом  такие "тревоги" лучше всего, считаю, охарактеризовал мой первый старшина курсантской роты ст. сержант Чуцков,  говоря, что это у нас это всегда  "...пожар в публичном доме во время наводнения...".

Когда, уже при вводе войск в Афган, на несколько месяцев попал на сборы  в Союзе,  то в казармах, парках, складах и пр. хозяйстве дивизии, по тревоге укатившей в Термез, все было завалено брошенным оружием, техникой и вещевым имуществом. Из автомобилей и боевой техники, что накрашенной/напидорашенной для наших вечных показух более мелкого начальства перед старшим   стояла в боксах, хорошо, если одна из трех машин, вообще, завелась и смогла уехать на ж/д. станцию на погрузку или хотя бы её туда удалось отбуксировать....  Оставшегося хлама и металлолома, при минимальном пополнении со складов мобзапаса, хватило, чтобы за то время, что я там был, воссоздать новую дивизию (уже не гвардейскую, а , в основном, "кастрированную", под другим "номерком").
 
Воображаю, блин,  как бы выглядело в те годы реальное начало войны не в тепличных условиях, когда военные акции планировали и устраивали мы сами,  а под авианалетами и ракетными ударами при инициативе серьезного противника....

Отредактировано сержант-1 (2020-11-14 08:02:28)

Зачем воображать, посмотрите красивый голливудский фильм "Перл-Харбор", пендосы там красочно все показали!!! Ну немного приукрасили, но они же это любят.. они жеж победители...

Вот примерно или вернее точно так выглядела обстановка при объявлении боевой тревоги 13го августа 1961г, когда из низшего звена командования ничего не знали, что делать дальше. Обычно при тревоге, даже если её не ожидали, бежали с экипировкой в автопарк (забирая при этом экипировку водителей) они (водители) бежали налегке в автопарк через зарядную мастерскую, забрать свой аккумулятор, зачастую не успев полностью закрутить пробки на банках, в результате чего от х/б оставались лохмотья от кислоты. Надо было успеть поставить аккум. на место , завести двигатель и выехать из бокса. После чего выстраивались в колонну и следовали в место сосредоточения. У нас это было в районе Бритца.Естественно выявлялось масса недостатков-глохли машины из за того, что в запасных баках была вода, а бензин слит и продан (хотя баки были опломбированы), аккумуляторы для переносных р/станций оказывались не заряженные, и другие оплошности.При разборе полётов виновные получали по заслугам, неполадки в дальнейшем старались не допускать, т.е. налицо была проверка боеспособности.