То, что на флотах было много экипажей, не освоивших все задачи боевой учебы, это верно. Но это издержки нашей тогдашней несовершенной системы боевой учебы,   когда её вели сезонно даже на тех флотах, (Северном, Черноморском и Тихоокеанском) где её можно и нужно было вести круглогодично. Никто не мешал нашим флотоводцам уйти от этого рудимента из времен парусного флота Балтики.
А боевой опыт всех стран и народов нарабатывается только участием в боях с началом войны. Ни один флот ни в одной стране мира не имел такого опыта на начало второй Мировой.
Но и здесь есть большая натяжка, ибо перед ВОВ на Севере и на Балтике наши флоты активно участвовали в Финской войне, а ПЛ ЧФ вели боевое патрулирование, будучи развернутыми на позициях от Босфора до Одессы на случай, если бы Румыния воспротивилась "присоединению" Бессарабии к СССР в 1940-м году. Это мало отличалось от того, чем они реально занимались и во время ВОВ.

А за что еще можно чтой-то можно приобрести по импорту? И какое отношение имет какая-то "любовь" к международной торговле? Хочешь чтой-то купить — плати.   Факт тот, что в реальности не было накой "изоляции", препятствующей нам закупать любые, самые совершенные на каждый момент технологии и оборудование. Да и строились заводы под руководством специалистов из фирм-производителей этого оборудования, как теперь говорят, "под ключ"....

Отредактировано сержант-1 (Сегодня 21:29:08)

Это новый катамаран.

ЗдОрово ! Может быть , и доведётся увидеть поближе ,когда - нибудь...

На момент начала войны (она для немцев началась в 39-м) у немцев командиров лодок с боевым опытом не было вовсе, а лодок было меньше, чем у нас только на Балтике (всего лишь 57 единиц). И у них было сколько угодно командиров ПЛ, пришедших  из торгового флота, когда началось массовое строительство лодок. Они, не надо забывать за войны ввели в строй около 1150 ПЛ, строя по две лодки каждые трое суток и, что самое удивительное,  успевая готовить для них экипажи.  Только у них эта система комплектации подплава  была добровольной, а у нас — принудительной. Это есть в воспоминаниях немецких подводников, переживших войну.
И, тем не менее, только за первый  год войны, нарабатывая этот опыт, они потопили авианосец, линкор, пять крейсеров, три эсминца, две подлодки и 438 транспортов тоннажом более 2-х миллионов тонн. При этом погибли 28 лодок.

Участвовал, и довольно активно, патрулируя в Ботническом заливе и вокруг Аландских островов. Имелись и успехи (по памяти, 5 транспортов). Хотя, один из этих успехов был весьма сомнительным, ибо был торпедирован немецкий транспорт везущий нам чтой-то из Германии, в то время, как Германия была, пожалуй единственной из европейских стран, не поставившей финнам за всю Зимнюю войну никакой помощи, свято соблюдая условия пакта о ненападении.