После того, КАК ГДР приказала долго жить, всякие Трабанты, Вартбурги стали целенаправленно подставляться под наши УРАЛы, КРАЗы и т. д., чтобы получить страховку. При ГДР такого не было. У меня был в 1987 году один эпизод, а по простому ДТП. Зил - 130 не разьехался с Трабантом, на прямом участке дороги, прошлись бортами. На заднем колесе Зила остался след краски. Но Трабант даже не остановился. А вот уже в 1991 году, знакомый из ВЩП-145 из ФИНОФУРТА, заплатил 300 бундес марок за небольшую царапину оставленную на троллейбусе его Зилом.Заплатил на месте. Вот так.
.

Привет

Привет Олег и всем сослуживцам. Это отличился мой зема Радик он из семиполатинска. Хороший парень был но с вождение беда. После этого ДТП его сняли с этой машины. Но ему повезло, руль снова был в его руках почти до дембеля.... Возил он начальника автослужбы оо-24тоВозвращаясь с очередной командировки при съезде с автобама руль остался у него в руках а все сидячие в машине получили неописуемый экстазе. По приезду в батальон Радик был отлучен в очередной раз от машины. За неделю до отправки домой Радик на повороте в Трампе положил машину на бок под встречу а из за поворота выехала восьмёрка лада, ну не сильно, но денег кто сколько может мы собирали. А его на эту поездку слу, айно посадили, нужно было срочно. Так что вот была такая беда.

Привет Сергей , если  вспомнишь в каком году и месяце , попробую поискать.
Может и этот случай есть в уцелевших  в артефактах