Самый настоящий,летающий DC-3,он же С-47. Принимал участие в высадке союзного десанта в Нормандии. Борт в прекрасном эксплуатационном  состоянии.  Был свидетелем запуска двигателей. Передать словами этот звук нельзя!!! Его надо слышать!!!!!

Судя по номеру, выпуска 41-го или начала 42-го года.  Первые две цифры указывают финансовый год в котором заказ, по которому он строился,  был профинансирован. Когда в середине и второй половине войны счет выпущенных американских самолетов пошел на десятки тысяч в год, то, чтобы не удлинять номер, в его начале стали обозначать лишь последнюю цифру того десятилетия.

Отредактировано сержант-1 (2016-09-16 19:13:53)

В США "на ходу" очень много DC-3. Таскают и грузы и парашютистов. На Ближнем Востоке самолет очень востребован из за своей неприхотливости. Есть варианты ремоторизации на турбопропы. А с учетом особенностей конструкции мощность моторов уходит за 2 000 лошадей. Взлетает такое чудо как истребитель.
Кста,поскольку тема о войне. Единственный Ил-2 в летном состоянии летает ..... в США.

Не знаю,интересна ли будет тема про авиацию и в частности про DC-3. Но Ил-14 не является модификацией Дугласа.
А по Ил-14 ..... их осталось 3 штуки. Один где-то под Питером. Арестован за неуплату налога с лошадиных сил.
Второй,который пропадал в Тушино восстановлен и летает.Пингвин.Третий в процессе восстановления.И уже летает!