Реквием 3
Сообщений 811 страница 820 из 985
Поделиться8112019-05-07 14:59:48
- Гримма 67 гв мсп 1983-1984
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 2009-05-27
- Сообщений: 27822
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-05-23]
- Провел на форуме:
1 год 3 месяца - Последний визит:
2024-03-17 18:55:05
Поделиться8122019-05-07 15:11:25
- Пользователи
- Место службы: ноябрь 1970-май 1971 учебка в/ч 03516 Елань; май 1971-ноябрь 1972 ГСВГ в/ч 60524 Бад Фрайенвальде
- ноябрь 1970-ноябрь 1972
- Откуда: СССР
- Зарегистрирован: 2012-07-31
- Сообщений: 3531
- Пол: Мужской
- Возраст: 72 [1952-10-30]
- Провел на форуме:
5 месяцев 20 дней - Последний визит:
Вчера 19:35:22
Gruner написал(а):
Если молния вывела часть параметров самолета, это указывает, что самолет не на столько хорош, как его хотят показать!
Ошибку пилотов следствие рассматривает в качестве приоритетной версии авиакатастрофы.
Возможно, что непосредственной причиной катастрофы стала ошибка пилотов. Так полагают многие эксперты. При этом уходит на задний план первопричина - отказ бортовой электроники. Те же спецы говорят, что попадание молнии в современный самолет к таким причинам приводить не должно.
[edit]undefined[/edit]
Отредактировано Пётр Девятайкин (2019-05-07 16:55:43)
Поделиться8132019-05-07 17:28:14
- Магдебург, 245гв.МСП, пп60888, 88-90г.г.
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-09-07
- Сообщений: 4942
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1969-09-28]
- Провел на форуме:
25 дней 0 часов - Последний визит:
2023-12-20 15:19:30
Пётр Девятайкин написал(а):
Ошибку пилотов следствие рассматривает в качестве приоритетной версии авиакатастрофы.Возможно, что непосредственной причиной катастрофы стала ошибка пилотов. Так полагают многие эксперты. При этом уходит на задний план первопричина - отказ бортовой электроники. Те же спецы говорят, что попадание молнии в современный самолет к таким причинам приводить не должно.
Как всегда - наложение нескольких причин: несовершенность самолёта, который после попадания в него молнии стал неуправляемым, неумелые действия экипажа... Ролики, снятые очевидцами трагедии, выложенные Андреем Михайловым, страшно смотреть. Кто-бы и как-бы не хвалил "умелые" действия наземных служб, на этих роликах видно: рядом с гибнущим самолётом в первые минуты после его приземления нет ни одной пожарной машины и ни одной машины "Скорой помощи". Всё больше убеждаюсь, что основной причиной страшной трагедии явилось человеческое раз@ебайство. Простите мне мой французский. Страшно...
[edit]undefined[/edit]
Отредактировано Игорь Кондратьев (2019-05-07 17:40:06)
Поделиться8142019-05-07 19:34:28
- Пользователи
- Место службы: Нойтимен 74 ОУМСП,Эберсвальде 247 Батальон охраны и обеспечения 20 ОВ Армии
- 1965-1966 Нойтимен, 1966-1968 Эберсвальде
- Откуда: Донецк, Украина
- Зарегистрирован: 2012-12-27
- Сообщений: 1384
- Пол: Мужской
- Возраст: 79 [1945-05-26]
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Вчера 20:36:49
Игорь Кондратьев написал(а):
рядом с гибнущим самолётом в первые минуты после его приземления нет ни одной пожарной машины и ни одной машины "Скорой помощи". Всё больше убеждаюсь, что основной причиной страшной трагедии явилось человеческое раз@ебайство. Простите мне мой французский. Страшно...
По резервной линии связи пилоты запросили аварийную посадку и наземные службы уже знали, что с полными баками она будет не совсем простой. Но ... Пожарные должны были встречать,гнаться за самолетом... А он остановился, полыхая и каждая секунда отбирает чью-то жизнь... А приводимые нормативы можно теперь засунуть в одно место.
Поделиться8152019-05-07 19:45:13
- Эберсвальде-Бритц. Замкомвзвода.водитель.91-94г.
- Откуда: ГОРОД-ГЕРОЙ ЛЕНИНГРАД
- Зарегистрирован: 2009-06-02
- Сообщений: 4924
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-08-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
2024-09-09 14:56:11
Долго молчал..
Трагедия. Погибли люди - это страшно...соболезную. НО....
1) Мы, мля, ракеты в космос запускаем! То же КБ "Сухой" охрененные истребители выпускает, одни из лучших в мире!!! А у нас что авто - дерьмо, что самолёты - пукалки... Зато у министра транспорта аж четыре ряда орденских планок (как они правильно называются не знаю). Дитрих его фамилия. Ни кто не заметил во вчерашнем его вью каналу "Россия"? Мне аж глаз резануло! Где он воевал, что столько понавешал на себя???
2) Опять козлами отпущения станут пилоты...
3) "Браво" мэру Североморска, который успел свой саквояж достать, но человек 10 из-за этого задохнулись и сгорели заживо!!!
Вот кого судить надо, а не Кокорина с Мамаевым!!! 
Поделиться8162019-05-07 19:48:26
- Эберсвальде-Бритц. Замкомвзвода.водитель.91-94г.
- Откуда: ГОРОД-ГЕРОЙ ЛЕНИНГРАД
- Зарегистрирован: 2009-06-02
- Сообщений: 4924
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-08-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
2024-09-09 14:56:11
Виктор Рыбкин написал(а):
По резервной линии связи пилоты запросили аварийную посадку и наземные службы уже знали, что с полными баками она будет не совсем простой. Но ... Пожарные должны были встречать,гнаться за самолетом... А он остановился, полыхая и каждая секунда отбирает чью-то жизнь... А приводимые нормативы можно теперь засунуть в одно место.
Пилоты дали сигнал Pal-Pal, а не May-Day. Типа поэтому и не расставили пожарные машины...
Первый сигнал - аварийная ситуация на борту, второй - спасите наши души....
Поделиться8172019-05-07 19:55:10
- Пользователи
- Место службы: Нойтимен 74 ОУМСП,Эберсвальде 247 Батальон охраны и обеспечения 20 ОВ Армии
- 1965-1966 Нойтимен, 1966-1968 Эберсвальде
- Откуда: Донецк, Украина
- Зарегистрирован: 2012-12-27
- Сообщений: 1384
- Пол: Мужской
- Возраст: 79 [1945-05-26]
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Вчера 20:36:49
Вадим 71 написал(а):
Первый сигнал - аварийная ситуация на борту, второй - спасите наши души....
Аварийная ситуация на боту авиалайнера уже должна была поставить соответствующие службы на уши.
Поделиться8182019-05-07 19:57:15
- Берлин, 10 отб, ст. механик-водитель 5 т. р.
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-10-31
- Сообщений: 8850
- Пол: Мужской
- Возраст: 69 [1955-04-03]
- Провел на форуме:
3 месяца 24 дня - Последний визит:
Сегодня 00:23:40
Виктор Рыбкин написал(а):
Аварийная ситуация на боту авиалайнера уже должна была поставить соответствующие службы на уши.
Не должна. Службы становятся на уши только в случае, если борт подал сигнал бедствия.
Поделиться8192019-05-07 20:33:57
- Эберсвальде-Бритц. Замкомвзвода.водитель.91-94г.
- Откуда: ГОРОД-ГЕРОЙ ЛЕНИНГРАД
- Зарегистрирован: 2009-06-02
- Сообщений: 4924
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-08-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
2024-09-09 14:56:11
vt10otb написал(а):
Не должна. Службы становятся на уши только в случае, если борт подал сигнал бедствия.
О том и речь
Подали бы May-Day и приземлились бы без происшествий - огребли-бы по полной программе, поэтому и подали Pal-Pal.... Долбо@бизм!!! Сказали бы, что в наш говнолёт попала молния и мы оказались в пещерном веке.... - тоже бы их поимели!!! Как? Как вы, мля, проектируете самолёт, если после попадания в него молнии он становится неуправляемым?? Маразм!!!
Взял билеты в Крым ещё в январе. но там вроде пока Аэробусы числятся... Если поменяют на Суперджет - откажусь нахрен!!!
Поделиться8202019-05-07 21:01:12
- Пользователи
- Место службы: ноябрь 1970-май 1971 учебка в/ч 03516 Елань; май 1971-ноябрь 1972 ГСВГ в/ч 60524 Бад Фрайенвальде
- ноябрь 1970-ноябрь 1972
- Откуда: СССР
- Зарегистрирован: 2012-07-31
- Сообщений: 3531
- Пол: Мужской
- Возраст: 72 [1952-10-30]
- Провел на форуме:
5 месяцев 20 дней - Последний визит:
Вчера 19:35:22
Вадим 71 написал(а):
Взял билеты в Крым ещё в январе. но там вроде пока Аэробусы числятся... Если поменяют на Суперджет - откажусь нахрен!!!
Посмотри внимательно - скорее всего билет невозвратный! Удачи!
