ЯРОСЛАВЕЦ написал(а):
3 мая 2019 умер Гена Матвеев в.ч.п.п. 58737 45 й гвардейский танковый полк WEIMAR
царствие небесное однополчанину
Реквием 3
Сообщений 761 страница 770 из 985
Поделиться7612019-05-05 01:11:30
- Модератор
- Откуда: Можайский район
- Зарегистрирован: 2011-04-13
- Сообщений: 6707
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-26]
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
2024-11-09 15:32:17
Поделиться7622019-05-05 10:06:31
- командир отделения 1 рота 2 взвод 340 автобат
- Откуда: Симферополь
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Сообщений: 7189
- Пол: Мужской
- Возраст: 68 [1956-01-27]
- Провел на форуме:
2 месяца 10 дней - Последний визит:
Сегодня 02:45:49
Александр Балашов написал(а):
3 мая 2019 умер Гена Матвеев в.ч.п.п. 58737 45 й гвардейский танковый полк WEIMAR
земля пухом... вечная память
Поделиться7632019-05-06 13:09:52
- Магдебург, 245гв.МСП, пп60888, 88-90г.г.
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-09-07
- Сообщений: 4942
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1969-09-28]
- Провел на форуме:
25 дней 0 часов - Последний визит:
2023-12-20 15:19:30
Произошедшая 05 мая 2019 года авиакатастрофа в московском аэропорту Шереметьево унесла жизни сорока одного Человека. Самолёт, выполнявший рейс по маршруту Москва-Мурманск, через 28 минут после взлёта вернулся в аэропорт, совершил крайне жёсткую посадку и загорелся. Чудовищно. Страшно. Нелепо. Вечная Память погибшим. Глубокие и искренние соболезнования их родным и друзьям.
[edit]undefined[/edit]
Отредактировано Игорь Кондратьев (2019-05-06 13:10:30)
Поделиться7642019-05-06 14:28:51
- Гримма-Вурцен
- Откуда: НОВОСИБИРСК
- Зарегистрирован: 2010-08-01
- Сообщений: 2667
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-01-30]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
Вчера 17:45:01
Игорь Кондратьев написал(а):
совершил крайне жёсткую посадку и загорелся. Чудовищно
Нет слов чтобы как-то выразить эмоции. Ужасно...
Поделиться7652019-05-06 14:44:10
- Модератор
- Откуда: Саратов
- Зарегистрирован: 2009-11-06
- Сообщений: 8061
- Пол: Мужской
- Возраст: 76 [1947-12-19]
- Провел на форуме:
2 месяца 7 дней - Последний визит:
Вчера 11:27:12
Игорь Кондратьев написал(а):
Произошедшая 05 мая 2019 года авиакатастрофа в московском аэропорту Шереметьево унесла жизни сорока одного Человека. Самолёт, выполнявший рейс по маршруту Москва-Мурманск, через 28 минут после взлёта вернулся в аэропорт, совершил крайне жёсткую посадку и загорелся. Чудовищно. Страшно. Нелепо. Вечная Память погибшим. Глубокие и искренние соболезнования их родным и друзьям.
Отредактировано Игорь Кондратьев
Как раз были в Москве и собирались лететь в это время из Шереметьево, да потом передумали и поездом поехали. Недалеко, видны были клубы дыма. Жалко людей, летал этим самолётом, вроде неплохой.
Соболезнования всем близким, родным погибших
Поделиться7662019-05-06 17:36:55
Беда не в этом! Беда в том что когда видишь по СМИ как первые пассажиры на выход идут с ручным багажом, то понимаешь что когда люди упустили драгоценное время на вынимание с надголовных люков ручной клади, тем самым тормозили время эвакуации кто в хвосте самолета был! Это и привело к большим жертвам
Вечная память погибшим!
Поделиться7672019-05-06 20:09:21
- Вурцен 1980- 1982 ЗРАБатр
- Откуда: г.Киров
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Сообщений: 4571
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-11-21]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
Вчера 20:25:07
Gruner написал(а):
Беда не в этом! Беда в том что когда видишь по СМИ как первые пассажиры на выход идут с ручным багажом, то понимаешь что когда люди упустили драгоценное время на вынимание с надголовных люков ручной клади, тем самым тормозили время эвакуации кто в хвосте самолета был! Это и привело к большим жертвам
Вечная память погибшим!
Не специалист, но кажется всё зависело от того как быстро откроются двери и приедет пожарная. При чём тут ручная кладь. Что, если её не взять , то очередь подойдёт быстрее? Не стоит верить первым словам людей, вырвавшихся из ада. Виновники этому только рады. Всё спереть на обезумевших от страха людей. А вот почему не дежурили пожарные машины по всей взлётке пока кружил доверх наполненный керосином лайнер - это вопрос. Земля всем погибшим пухом. Царствие небесное тому кто верует.
Поделиться7682019-05-06 20:37:11
Николас Вы в самолете летали? Пространство узкого прохода представляете? Разминуться боком можно! Когда человек вместо того чтобы бежать на выход, хватает ручную кладь которая в верху лежит, а время то идет! Топливо то горит, задние напирают на передних, которые замешкались со своим багажом! Что там говорить, я мысленно представляю эту трагедию! Задняя дверь закрыта, там горит топливо, остается только передняя открыта! Что такое горит керосин и скорость распространения огня, надеюсь вам как не специалисту в этой области обьяснять не нужно? В такой ситуации нужно быстро покидать борт!
Думаю пока люди не научатся на своих ошибках так и будет все повторятся!
[edit]undefined[/edit]
Отредактировано Gruner (2019-05-06 20:42:30)
Поделиться7692019-05-06 20:46:50
- Пользователи
- Место службы: ноябрь 1970-май 1971 учебка в/ч 03516 Елань; май 1971-ноябрь 1972 ГСВГ в/ч 60524 Бад Фрайенвальде
- ноябрь 1970-ноябрь 1972
- Откуда: СССР
- Зарегистрирован: 2012-07-31
- Сообщений: 3531
- Пол: Мужской
- Возраст: 72 [1952-10-30]
- Провел на форуме:
5 месяцев 20 дней - Последний визит:
Вчера 19:35:22
Gruner написал(а):
Беда в том что когда видишь по СМИ как первые пассажиры на выход идут с ручным багажом,
Gruner написал(а):
тем самым тормозили время эвакуации кто в хвосте самолета был!
Николас написал(а):
Всё спереть на обезумевших от страха людей. А вот почему не дежурили пожарные машины по всей взлётке пока кружил доверх наполненный керосином лайнер - это вопрос.
Полагаю, что это сопутствующие обстоятельства. При экстремальных ситуациях должностная обязанность бортпроводников грамотно организовать и контролировать эвакуацию пассажиров - скорее всего они не смогли это сделать.
Возможно, основной причиной катастрофы является не достаточная квалификация лётного состава, который допустил грубую ошибку после первого "козла" - необходимо было штурвал на себя (сейчас джойстик на современных ВС) и уход на второй круг (данное мнение основано на комментах моих друзей -пилотов, летавших и летающих.
Печально, погибли люди. Его величество-человеческий фактор! 
Gruner (написал): Думаю пока люди не научатся на своих ошибках так и будет все повторятся!
Не научатся, мы не обучаемы, примитивно и всегда думаем, что с нами то подобное точно не произойдёт! 
[edit]undefined[/edit]
Отредактировано Пётр Девятайкин (2019-05-06 20:54:13)
Поделиться7702019-05-06 20:53:06
- Вурцен 1980- 1982 ЗРАБатр
- Откуда: г.Киров
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Сообщений: 4571
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-11-21]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
Вчера 20:25:07
Gruner написал(а):
В такой ситуации нужно быстро покидать борт!
Думаю пока люди не научатся на своих ошибках так и будет все повторятся!
Куда покидать, и так все столпились у двери. При этом дым и копоть в салоне. А как открыли, так за пятьдесят секунд все кто жив вышли. Как специалист рассуждаете? Так представьте более серьёзную версию. Я не специалист по полётам, когда всё гладко и весело, но вот на пожаре быть пришлось. Один вдох и теряешь сознание, ползком к двери и вон на воздух! Сгорели и не заживо люди. Они были мертвы уже.
