Очень знакомое здание, ремроты. Его помещении состоят из цехов;  два бокса со смотровыми ямами, в одном помещении станционарно установленные токарные и сверлильные станки, далее сварочный цех , за ним аккумуляторный цех ( там я был частым гостем, проходил ликбез по зарядке аккумуляторных батарей, досих пор пользуюсь когда-то приобретенными навыками, без проблем качественно  поддерживаю в  исправном состоянии  аккумулятор своей машины, а также аккумуляторы друзей и соседей. При выезде в город, на КПП проверяли документы и тех. состояние автотранспорта, особое внимание обращали на тормоза. Разбег машины как-раз начинался около здания  ремроты, завершался  резким нажатием на педаль тормоза  на разметки возле КПП,  и чтоб колеса блокировались одновременно, при неполадках замечание устранялись в цехах ремроты. Поэтому с ребятам с ремроты жыли дружно,  они считались палочкой-выручалочкой ОГРОМНОЕ им всем спасибо.

Я внимательно ознакомился с обращением Андрея, и хотелось конечно чем-то оказать помощь. От себя сообщаю, что я дембельнулся 25 октября 1977 года за месяц до трагических событий и поэтому информацией не обладаю. Чтоб облегчить поиск, необходимо узнать в каком батальоне или спец. роте  он проходил службу, это можно узнать по точному адресу с буквенным значением в конце цифр, например пп 60883 "Б" означает,  что это 2ой батальон. Затем можно будет выйти на сослуживцев по годам службы, если они есть и участвуют на форуме ,  которые должны помнить такое происшествие т.к. информация такого рода не  скрывалась.