Припоминаю мы отрабатывали аварию совершенную нашим бойцом у немцев, перевозили плиты бетонные для временных дорог со стройки на стройку. Так они перед и после работы обязательно кормили нас в Гаштетах. и еще по пачке сигарет с филтром ,( наверное вручили б и пивка, но думаю наши замполитыпредупредили... ) плюс сухпай из части... красота на ужин в дни рейсов никто не ходил  

Отредактировано Крымчанин (2012-02-06 22:19:23)

Вспоминая «юные годы российской демократии» - те лихие 90 тые,  хочется напомнить, как в печатных изданиях в того времени подавалась информация о пребывании наших войск за рубежом.
Одна из известных актрис кино, в газетном интервью говорила, что ей было стыдно перед местным населением за наши оккупационные по сути войска, расположенные в их стране. «Нас же за это, там не любят» сделал она открытие.  А когда ехала  на гастроли и деньги зарабатывала , не стыдно было?  А, что амеров, имеющих базы по всему миру кто то любит? И у нас в Кургане были подобные люди, рассказывали мне, как не любят нас за границей.  Возразил однажды, а сами то вы испытали на себе?  В ответ получил: «Нет  я
за границей не была, но об этом в газетах читала».  Понятно, газета это сила. Так вот захотел я поделиться личным опытом того, как относились к нам в ГДР. 
   В начале декабря 1984 года меня и еще одного вольнягу  Серёгу Берсенёва, с десятком срочников, под предводительством прапорщика Александра Литвинова отправили на учения. Задача организовать техподдержку по ремонту УАЗиков в полевых условиях. Выехали на 3х автомобилях,  ЗИЛ-131 – МТО-АТ,  ЗИЛ-130 с полным кузовом запчастей для УАЗиков и УАЗ-452 с личным составом. Приехали на завод «Авангард» в Куммельсдорфгут.  Получили директиву «ждать, в полной боевой готовности». О том, как ждали нужно рассказывать отдельно.  Как бы то ни было, пятидневные ожидания, в холодной сборно-щитовой казарме, закончились и мы выехали домой.  Проехали Бернау, cвернули к себе, осталось два километра и тут заглох УАЗик.  Я предложил  Литвинову притащить его на веревке  в часть. « Да ты, что говоришь? – возмутился он – Спецгруппа по ремонту УАЗиков, возвратится притащив свой автомобиль на буксире? Да к тому же в УАЗике личный состав. На буксире не положено».  Начали ремонтировать. Времени было уже около 8 часов вечера. А чего не ремонтировать с полным кузовом запчастей. Правда больше двух человек в этом участвовать не может, тесно в кабине «буханки».
Спустя час один из солдат пошел к рядом стоящему дому, нажал на кнопку звонка на калитке. И попросил  вышедшую из дома хозяйки, воды напиться. Вынесла она ему воды.
А минут через 10-15 выходит эта немка из дома, с подносом на котором стоит чайник с чаем и  7 или 8 чайных чашек.  Подходит к нам и предлагает горячего чаю. «Вы - говорит – Уже час на улице, наверное замерзли, чаем погрейтесь». Попили чаю и автомобиль сразу заработал, как надо.  Вот такую «нелюбовь» местного населения испытали мы однажды.

Отредактировано Botuk (2012-02-10 21:32:58)

В 1975г. широко праздновали день победы, тридцатилетний юбилей. Много было встреч с немецкими друзьями. Всем до единого солдата камрады подарили не большие подарки. Было очень приятно. Через два дня,12го мая, я уехал на дмб.