И наступил этот момент, которого я конечно не ждал и не мог даже предполагать. Звездный час, так сказать. Оказалось , что вопрос о соблюдении закона, можно поставить так, что на него невозможно было не ответить! И я этот вопрос поставил! У Хэмингуэя есть серия рассказов под общим названием "Победитель не получает ничего". Все именно так и вышло.  Так что же произошло? А просто ПРОИЗОШЛИ ВЫБОРЫ В ВЕРХОВНЫЙ СОВЕТ СССР!!! И назначены они были 12 июня 1966 г. от Рождества Христова в воскресенье. Известно об этом факте стало недели за 3 - 4 до события. Надо сказать, что это были те еще выборы! Собственно выбора-то и не было. В округе баллотировался только один кандидат. Так сказать, достойнейший из достойнейших. Обычно это был верный сын партии и народа. Сомневаться в этом мог только сумасшедший или заклятый враг. Нормальному советскому человеку и в голову не приходило, что можно голосовать против. И обычным результатом таких выборов была цифра очень близкая к 100%. Но вот участие в голосовании должно было быть тоже 100-процентным. Партия должна была обеспечить и обеспечивала  полную явку электората на выборы.
   Итак, в соответствии с советскими законами в 44 гв. ОПМП был образован избирательный участок по выборам, о чем  личный состав был соответствующим образом извещен. Появились транспаранты и кандидат в Верховный Совет. А был таким кандидатом на нашем участке не кто иной, как Маршал Советского Союза Главнокомандующий ГСВГ тов. Кошевой Петр Кириллович. Его биография и портрет с заслуженными наградами немедленно появились в расположении полка. Надо сказать, что маршал был действительно боевой, фронтовик, настоящий советский офицер и замечательный человек! Я так считал и считаю до сих пор. Конечно, за такого военачальника стоило честно сказать "ДА"! И я бы это непременно сделал, но считал, что (как раньше говорилось) некоторые заблуждающиеся в обязательности исполнения советских законов люди, из командного состава  батальона, нарушив их,  сделали все, чтобы лишить  меня простого советского солдата моего законного права отдать свой голос за своего достойного кандидата! Вот , примерно так, я сформулировал свою версию отказа от участия в выборах рано утром 12.06.1966 г.
   Не знаю, как было позже, но во время моей службы день выборов был свободен от любых построений, учебы, соревнований. Оставался только караул и внутренняя служба. В общем, полная демократия, какой нет и сейчас. Проспав до 11 часов, выпил чаю с бутербродом, который заботливо принес мне с завтрака мой молодой напарник по понтонному звену Гераскин. Заправил постель привел свой внешний вид в соответствие с уставом и отправился в расположение полка. Позанимался на спортивной площадке, зашел к землякам во второй батальон, прогулялся по пересылке, посмотрел футбол. Вдруг примерно в 13 часов ко мне прибежал мой командир отделения  ефрейтор Мацук и сообщил , что меня разыскивает замполит батальона. А надо сказать, что избирательная комиссия на участке формировалась из всех слоев населения, проживающего на территории части. И немалую долю из них составляли жены офицерского состава. Думаю, что и завершение выборов докладывалось в высшие инстанции и женщинам на избирательном участке сидеть до окончания  времени выборов(до 24 часов по местному времени) не слишком хотелось. Именно поэтому замполит, увидев меня, еще вероятно не догадываясь о моих намерениях, участливо спросил, не позабыл ли я о своих гражданских обязанностях? На это я ему совершенно вежливо ответил, что не в пример ему и комбату, кто нарушает свои обязанности и законы нашей страны, обязанности свои помню и собираюсь их немедленно выполнить, если мне покажут пример исполнения своих обязанностей командиры моего подразделения. А иначе в выборах принимать свое участие отказываюсь! Надо было видеть его круглую рожу, которая в тот момент стала вытянутой. Ну а я повернулся и пошел в клуб, где к тому времени должен был начинаться  кинофильм. Фильм начался, но досмотреть его мне не дали. "Сержант Малютин, на выход!" Вышел. Стоит дежурный по части. "Тебя ждет у избирательного участка начальник инженерных войск ГСВГ полковник Супрун!" Пришлось идти. Смотрю, на лавочке рядом с чайной сидит начинж Супрун (Я его раньше видел на соревнованиях мостостроительных рот ГСВГ на Эльбе). А с ним разговаривает, к моему величайшему удивлению, рядовой Катков из 2 батальона. Если кто читал мои рассказы раньше - это тот самый Катков, который воровал продукты из магазинов и гаштетов у немцев и потом поедал их вместе с товарищами по службе. Не знаю о чем была бесед у солдатского "Робин Гуда" с полковником СА, но видимо и он отказался принимать участие в выборах. Пришла моя очередь побеседовать со столь высоким начальством. Рассказал ему этапы своей борьбы с его беззакоными подчиненными. Он выслушал внимательно. Потом говорит: "Как сдаешь проверку?" Как раз в это время происходила проверка полка. Я ответил, что уже не первую проверку я сдаю на "отлично" и сейчас уверен будет то же. Он ответил: "Сдашь на отлично- поедешь в отпуск!" Я, правда, попытался усомниться в его устном обещании. Он посмотрел на меня и добавил: "Ты не веришь слову советского офицера?" Немногословный такой командир. Честно говоря, я поверил. Не жалею об этом! Пошел и проголосовал.
   Продолжение следует.

Отредактировано леониди (2015-10-22 21:05:27)

Леонид Иванович, читая ваши воспоминания не могу промолчать, что действительно все зависит от отцов командиров, вы пишите про ваше время 60 годов в то время еще много было на службе тех кто воевал в ВОВ, тогда как говорится еще был  порядок в армии. А каково было в 80 гг., как говорится и "рядом не стояло". Хотелось бы действительно услышать спецов по полигонам, их выводы по вашей наболевшей за все это время ситуации с мишенями, а та же   быть в долгу перед своей ротой за свою инициативу по добыванию правды.

Приветствую уважаемый. Да, уж как говориться нарочно не придумаешь, это я про стрельбу зачетную и ее "результат".  Это только Дурость конечна, а Подлость человеческая без края. Ясно, что была подстава как теперь говориться, технически в ней нет ничего хитрого, имею в виду мишенные устройства.

Кстати совет, что бы не система "не сбросила" написанное,  сам попадал на этот "временной шлагбаум"... И очень обидно получалось, потому что второй раз написать также не всегда получается.  Пока пишите, надо часто периодически (выделив написанное) КОПИРОВАТЬ написанное, т.о. сохраняете уже готовое, а "хвост" сообщения всегда можно вспомнить, если он вдруг улетел.

   Постараюсь поддержать мнение тех, кто считал и считает военную профессию понтонера завидной среди всех военных специальностей. Если прочитать мои воспоминания об инженерных войсках образца 1964 - 1967 г.г. станет понятно, что служба в понтонно-мостовом полку предполагает  две разновидности: мостостроитель и понтонер. Строители низководных мостов, в среде военнослужащих именуемые "деревяшками" занимаются наведением мостовых переправ через водные преграды уже после закрепления на завоеванном плацдарме либо перед отступлением с терямой  территории. Служба мостостроителей не синекура и завидовать нечему. Очень много тяжелого неквалифицированного ручного труда. Период строительства сменяется периодом заготовки древесины. Период заготовки - периодом изготовления деревянных деталей мостов и т.д. Единственное, что является положительным - работа происходит на акватории рек и пр. водных преград. Солнце, воздух и вода, как известно, укрепляют организм. Но заниматься купанием и принимать солнечные ванны на учениях  часто не приходится. После строительства моста, необходимым становится его разбирать и вывозить привезенные деревяшки. А в части ждет пилорама для восстановления деревянных деталей (свай и насадок).
   Совсем другое дело на службе у понтонеров. Сами понтоны размещены на тяжелых автомашинах КрАЗах. Весь расчет размещается в кабине. Два понтонера и  шофер. Доставка прямо до форсируемой водной преграды на колесах. После прибытия на место предполагаемой переправы понтонеры должны покинуть кабину, привести замок удержания понтона в положение спуска в воду, и дернуть за трос  фиксатора понтона при достижении ступицы заднего колеса глубины, равной примерно 1/3 колеса автомашины. Далее понтон освобождается и , перемещаясь по роликовым направляющим, сбрасывается в воду. Автомашина связана с понтоном удерживающим тросом. Опустившись в воду, понтон раскрывается автоматически. КрАЗ двигаясь вперед, подводит понтон к берегу. Вооружившись, расположенными на  автомобиле, спецломиком и багром, расчет выходит на поверхность понтона и выполняет операции по приданию конструкции необходимой жесткости, закрывая для этого все имеющиеся для этого палубные и днищевые замки. Какой-то особой силы и сноровки для этого не  требуется. Затем соседние понтоны совместными усилиями расчетов соединяются в ленту моста. Длина ленты определяется заранее проведенной разведкой. Для этого при каждом батальоне имеются соответствующие отделения. Одновременно на поверхность воды сбрасываются катера. Береговое звено (на котором и пришлось служить мне) закрепляется к исходному берегу и с использованием течения реки понтонная лента перемещается, таким образом, чтобы противоположное береговое звено  оказалось на  другом берегу. Производится корректировка положения моста, окончательное закрепление якорями и тяжелая техника может приступать к переправе.  В процессе учебного форсирования, обычно после мостовой переправы происходит переход к паромной переправе. Для этого речные звенья собираются в паромы из 2-3 звеньев, к ним тягами подсоединяется катер и эти паромы доставляют  тяжелую технику в необходимые для боевых действий места противоположного берега. В это смысле служба на береговых звеньях - сплошной отдых. Они в паромных переправах не участвуют.
   Судите сами насколько просты, легки и приятны приемы работ у понтонеров. Если к этому добавить, что понтонные мосты собираются исключительно в теплое время года, на живописных речных берегах, связаны с многочисленными и частыми переездами на автомобиле по Великой Германии, становятся понятными рекомендации всем новобранцам стараться попасть именно в понтонеры. Все казалось бы хорошо, но одно обстоятельство сводит на нет всю прелесть понтонерской службы. Если, конечно, служба  связана с игрой в солдатики, что и происходит в мирное время, это годится. Но если учесть, что в боевой обстановке наведение понтонного моста должно происходить непосредственно под  огнем противника, делайте выводы! Как говорится в анекдоте про молодого пожарника: "Служба хороша и приятна.Вчера ездили на пожар! Хоть увольняйся!". Но прослужил я в понтонной роте в мирное время и  честно хочу сказать, что мне моя специальность понравилась.  Продолжение следует.