Могу подтвердить что 20 ОА с 82- 88 год прилетали и улетали с Темплина,в часности 64МСП 35 мотострелковой дивизии обеспечивал отправку,в том числе и так называемую таможню по проверке чемоданов,конфискации знаков не записанных в в военный билет и без удостоверений,у ВДВ стропорезов и вытяжных парашютов с росписями и т.д.

Ну здесь как то ещё можно объяснить Пархим ( Пренцлау и Пархим это СЕВЕР ГСВГ), но до Темплина в 3 раза ближе.

Возвращаюсь к названному мной выше Приказу Главкома ЗГВ, которым регламентировался порядок увольнения дембелей и приёма молодого пополнения "Весна-1989". Могу предположить, что за каждой армией ЗГВ был закреплен "свой" аэродром. Возможно было так: 1-ая Армия - Фалькенберг; 2-ая - Пархим, 3-я - Цербст, 20-ая - Бранд, 8-ая - не знаю... Возможно у 8-ой Армии был "свой" аэродром, а возможно она отправляла дембелей и получала молодых через один из четырёх вышеназванных. Мне почему-то кажется, что в том Приказе Главкома были перечислены именно четыре аэродрома, но это не факт... А где вообще дислоцировалась 8-ая Армия? Ближе к какому из четырёх вышеперечисленных аэродромов? В том же Приказе Главкома ЗГВ говорилось примерно следующее: "... в исключительных случаях молодое пополнение и увольняемые в запас могут следовать железнодорожным транспортом через пересыльные пункты станций Брест и Франкфурт-на-Одере...".

бросил клич на Однокашках, и вот предварительные итоги. Действительно, чем ближе к 90-м, то больший беспорядок в отправлении с аэродромов. Есть случаи отправления дембелей 8 армии с аэродрома Темплин. А вот до 1984 более-менее все понятно