Отдельный инженерный батальон подчинялся- инженерно аэродромной службе, такоеже подчинение было и в ННА ГДР.

Местечко называлось Науэн, начальник отдела кадров был Жорж Мроз , он отвечал и за советско германскую дружбу.

В Науэн мы и металлолом возили,правда мой первый рейс был провальным,выехав на ЗИЛе на шоссе я растрялся так как меня все обгоняли на большой скорости а я первый раз за рулём ЗИЛа (учился на ГАЗ-52),короче большой люфт руля+гидроусилитель и меня от волнения понесло в разные стороны,прапорщик сидевший рядом чуть не обделался,меня спас сотрудник ВАИ,он остановил меня,увидел что новичок и написал в путевом листе что у меня нет аптечки и вернул в часть.Командир взвода узнав про то что произошло уже на следующий день дал мне машину и послал тренироваться на полигон (за что я ему очень благодарен),я ведь так и не прошёл до этого ни одного марша,а не проходил марш по причине того что как до меня доходила очередь ,авто на котором я должен был ехать -ломалось.И вот набив руку я уже не пропускал ни одной командировки.

А был ещё один смешной эпизод,по тревоге я выехал на ГАЗ-66 из парка в часть,в мою обязанность входила эвакуация семей офицеров,прибыв первым  в часть я выскочил из кабинки и что вы думаете,кабинка опрокинулась вперёд так как не была закрыта защёлкой.

а вот и цукерфабрик в Науэн
[реклама вместо картинки]

здание администрации цукерфабрик

а здесь похоронены Советские воины,фото с википедии

Отредактировано kinokenti (2011-01-16 22:19:30)