Наzад v ГСВГ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Наzад v ГСВГ » Наши Памятники » Когда танка под рукой нет а поставить что нибудь на постамент хочется!
Очень заслуженная машина, вполне достойная памятника в каждом нашем аэропорту
Википедия утверждает, что Ил-14 эксплуатировался до 2005 года.
По сведениям того же источника в ГДР ( Дрезден) было построено восемьдесят Ил-14.
Википедия утверждает, что Ил-14 эксплуатировался до 2005 года.
Вполне возможно, особенно в Полярной авиации, где она была вне конкуренции среди более современных машин с газотурбинными движками.
Википедия утверждает, что Ил-14 эксплуатировался до 2005 года.
Вполне возможно, особенно в Полярной авиации, где она была вне конкуренции среди более современных машин с газотурбинными движками.
У них ещё гидравлическая жидкость - керосин.
Небольшое уточнение и кратенькая справка по этой машинке.
Андрей, это не Ли-2, а уже чисто наш послевоенный "Дуглас" Ил-14. Очень заслуженная машина, вполне достойная памятника в каждом нашем аэропорту.
Была и на вооружении ВТА до насыщения её парка Ан-12 и Ан-26. На снимке машина именно в военной окраске.
Спасибо за уточнение! В самолетах я не разбираюсь вовсе,а недалеко от этого Памятника установлен Знак на котором указано что здесь был партизанский аэродром,вот я и подумал что э о Ли2. На обратном пути тормознусь- гляну что на самом самолете написано??
На обратном пути тормознусь- гляну что на самом самолете написано??
Табличка у этого самолета- памятника.
Табличка у этого самолета- памятника.
Да, уж 
.... Обозвать "прототипом" — лишь отдаленно внешне напоминающую машину похожего назначения, появившуюся только в чертежах через добрых полтора десятка лет после появления "Дугласа" — это примерно то же, что перепутать правнука с прадедом 
.
Ведь само слово "прототип" — это опытный образец какого-то впоследствии серийного изделия.
И смех, и грех, блин....
Поразительно!
Посудите сами! Найти на задворках авиаремзавода (скорее всего, Минского, т.к. именно он специализировался на ремонте Ил-14 и переоборудовании серийных экземпляров в машины спецназначения) хорошо сохранившийся экземпляр старой машины. Вложить огромный труд для приведения его в божеский вид. Перетащить его на большое расстояние по дорогам и городским улицам, предварительно расстыковав на транспортабельные узлы (если не использовали для перевозки тяжелый вертолет) и вновь собрать его на месте установки. Установить его в виде памятника на окультуренную площадку....
И после всего этого — не найти грамотного маляра для написания таблички, или хотя бы не проверить его мазню 
....
Отредактировано сержант-1 (2016-07-22 06:56:46)
Табличка у этого самолета- памятника.
спасибо!
не найти грамотного маляра для написания таблички, или хотя бы не проверить его мазню
кстати самолет 2 года назад был вот такого цвета. если не ошибаюсь его перекрасили к 70й годовщине Победы.
не найти грамотного маляра для написания таблички, или хотя бы не проверить его мазню
He стреляйте пианиста. Долбонавт тот идиот в галстуке который ему (маляру) текст написал
Каменск-Шахтинский, рядом с музеем "СССР"
Вы здесь » Наzад v ГСВГ » Наши Памятники » Когда танка под рукой нет а поставить что нибудь на постамент хочется!
