Новогодний нежданчик.

35 лет назад случился инцидент, который в Финляндии вспоминают с улыбкой. 28 декабря 1984 года советский флот проводил учебные стрельбы. В том числе с подводной лодки была запущена крылатая ракета П-5 (4К34, по классификации НАТО SS-N-3c Shaddock). Ракета не новая, учение рядовое, но не с рядовым финалом. Вместо советской территории крылатая ракета полетела в сторону Финляндии, конечной точкой полета стало озеро Инари, точнее, скованная льдом поверхность озера, которая, впрочем, не стала для ракеты помехой. О том, что на озеро шлепнулось что-то со стороны Советского Союза, первыми заметили не финны, а норвежцы. Сначала финские военные сообщили, что ничего не заметили, но потом на льду озера обнаружились мелкие фрагменты, которые не затонули. Естественно, на место падения направились журналисты, а также финские военные, задачей которых стал подъем злополучной ракеты. Настроение у них было не особо радостным: Холодная война, вот это всё, а они прошляпили советскую крылатую ракету, которая нашла через месяц после падения. А тут еще журналисты. Впрочем, это было еще не всё: инцидентом решил воспользоваться Центр продвижения туризма в северной Финляндии. Они связались с местным жителем, Теуво Катаямаа, быстро с ним договорились, срочно прислали необходимые вещи... В результате вместе с финскими военными и журналистами на месте подъема ракета образовался Йоулупукки. Военные не особо обрадовались такой хохме, зато журналисты были довольны до одури. Ну а как был доволен Центр продвижения туризма в северной Финляндии. Теперь район озера Инари получил еще одну туристическую точку. Всем, кто сюда попадает, стараются рассказать про этот инцидент.

Источник https://yuripasholok.livejournal.com/12455553.html

11 января 1962 года на подводной лодки Б-37 (проект 641), стоявшей у пирса на базе в Полярном взорвался боезапас (12 торпед). Были полностью разрушены первые два отсека лодки, всего два года как вступившей в строй. Была повреждена и также затонула стоявшая рядом подлодка С-350 (проект 633). Погибли 79 человек, 52 человека были ранены. Из всей команды Б-37 выжить удалось лишь тринадцати морякам. Троих не было в момент взрыва на подлодке, еще трое спаслись самостоятельно, а десятерых вытащили через люк седьмого отсека. Не погиб и капитан второго ранга Анатолий Степанович Бегеба. Его взрывной волной отбросило с палубы в воду.
Государственная комиссия выдвинула более двадцати версий гибели лодки. В том числе и такую: в ходе погрузки торпед одну из них слегка помяли или поцарапали о причальные стойки. А потом подмарафечивали с помощью паяльника. Она и взорвалась.
Необходим был козел отпущения, а выживший капитан — идеальный вариант. Под военный трибунал его отправил лично министр обороны СССР Родион Яковлевич Малиновский.   Судебный процесс занял несколько дней. И, что удивительно, несмотря на «рекомендации», трибунал оправдал капитана.

Работы по подъему обеих затонувших лодок заняли более трех недель. Примерно полтора года Б-37 с заглушкой вместо носовой части стояла у пирса. А в начале мая 1963 года ее вывели из состава Северного флота и отправили на утилизацию.

Отредактировано ИС-3М (2020-01-11 09:13:08)

Это не инструктаж это выворачивание мехом во внутрь.
Ну все правильно, нештатные нагревательные электроприборы на борту запрещены.  А то, едриты-ангедриты, расслабились в доке. А судя по состоянию решеток на водоотводах циркуляционных трасс главного конденсатора, стоят давно. Небось в Росляково стоят, Мурманск под боком, бабы, начальство далеко в Гаджиево, поплыли от раслабухи по пайолам. Блин морской, удлинитель 220 в для чайника из телефонного кабеля!!! Люксы с китайцами меридиан потеряли напрочь!!! Старпома вместе с комдивом два надо повесить на "Иве" чтоб болтались там вдвоем и вслух РБЖ-ПЛ и ПЭЭК-91 в унисон наизусть орали.  Правильно их по переборкам размазывает адмирал. О, я ошибся, не Росляково, 10-я дивизия, это же Вилючинск, ТОФ, и чего я не удивлен! Надо сокурснику видео скинуть, он там еще живет.

Отредактировано Вершина (2020-01-22 02:09:38)