ну да. и светофора небыло. это же два месяца назад я был там

Да жигуль был.Он тож у нас в парке стоял.номеров у него шт 3 было и военные тож.Потом француз подрезал и жигуль слетел с дороги и перелетая полутора метровый забор у немца остановился упершись то ли в угол дома,или че-то такое.Короче гармошка получилась.Забор ездили востанавливали. Ездил да контрак. Когда он уходил в отпуск переодевали кого-то из нас в гражданку подменяли его.Сразу же пришла новая машина белая пятерка. Садится к нему мог не немец,на ней ездили офицера в гражданке,по немецки шпарили будь здоров. Волги было две.

Олег, вряд ли с "миссией" это связано, если мы говорим про одно и то же. Просто, когда мы ехали по первому маршруту на Потсдам, после Шенвальде выезжали на Гамбургское шоссе, буквально в пяти км налево оставался Западный Берлин, его было замечательно видно в ясную погоду, а мы сворачивали направо и ехали до Олимпии. Вот на этом участке шоссе очень часто мотались эти "миссии". Машины были все черные, с двумя государственными флажками на капоте и были их "отечественные". У американской миссии - "Форд-гранада", у немцев - "Мерседес", у французов - "Рено". И только английскую машину мы так и не определили, видел их миссию всего пару раз, и то обходили наш "ГАЗ-66", как стоячую.

нет. в особом отделе было 4 офицера которые занимались сбором информации среди немцев.Частенько приходилось ездить с ними . Но нас непосвящали во все дела.