"Назад в ГСВГ"

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » "Назад в ГСВГ" » Танки Победы - Слава и Забвение. » Т-34 - мифы и правда о танке....


Т-34 - мифы и правда о танке....

Сообщений 301 страница 310 из 335

301

Leipzig 75-77 написал(а):

Если нельзя заменить современными технологичными деталями с лучшими характеристиками.

   Этим ,вообще не стоит заниматься . Детали должны быть только оригинальные .... :flag:

302

Александр544 написал(а):

Этим ,вообще не стоит заниматься . Детали должны быть только оригинальные .... :flag:

  Ну это совсем другой уровень!

303

Александр544 написал(а):

Этим ,вообще не стоит заниматься . Детали должны быть только оригинальные ....

Не стоит заниматься "заменой"... приведет к разбалансу р/схемы с последствиями  :(

304

Серж-Пейзаж написал(а):

Не стоит заниматься "заменой"... приведет к разбалансу р/схемы с последствиями

   Это я и имел в виду ! :flag:

305

Администратор написал(а):

мне тут предлагают 109М в коробке сов семи причиндалами тока без аккумув, они просто дохлые. она с хранения рабочая. куда ее можно применить?

Сереж, зачем тебе этот хлам?

Серж-Пейзаж написал(а):

Реально такие Р-109 стоят прим.4,0тр +-

Серж-Пейзаж написал(а):

С другой стороны, что в наше время 4тр???и что на них купишь дельного

За эти деньги можно купить современную средней руки автомобильную р/с с приличным набором функций, а если чутка добавить, то на "Мегаджет" хватит.....

306

Всем спасибо за ответ!!! Дествительно это уже кам. век
Притом с косыми частотами
ее никто не поставит на учет, я узнавал.. так как сетка у нее военная хоть и старая.
посмотрел современные станции
да все верно если нужно то лучше их взять... и размер и вес и прочие данные

307

Минобороны восстановит танки Т-34

Военное ведомство заказало техобслуживание оставшихся в строю «машин Победы»

Российское военное ведомство заказало санкт-петербургскому 61-му танкоремонтному заводу техническое обслуживание легендарных танков Т-34. Это проверка системы управления, бортовой электроники, замена топливных и масляных фильтров, а также проведение других работ по поддержанию машин в исправном состоянии. Работы должны завершиться в мае будущего года.

Согласно контракту 0173100004516002094, размещенному на сайте государственных закупок, речь идет о трех боевых машинах Т-34-85, находящихся в парке 2-й гвардейской Таманской мотострелковой дивизии в подмосковном поселке Алабино (войсковая часть 23626). Судя по информации, приведенной в сопроводительных документах заказа, после завершения ремонта машины должны принять участие в параде Победы 9 мая 2017 года на Красной площади. Также «тридцать четверки» в следующем году будут задействованы и в других мероприятиях, название которых в контракте не приводится.

Как указывается в документах, «анализ рынка по техническому надзору танков Т-34 в информационно-телекоммуникационной сети интернет показал отсутствие информации о потенциальных исполнителях». Поэтому в качестве единственного поставщика услуг военное ведомство выбрало дочернее предприятие «Уралвагонзавода» — 61-й бронетанковый ремонтный завод, расположенный в Стрельне (это юг Санкт-Петербурга).

Исполнитель должен провести техническое обслуживание-1 (ТО-1) и техническое обслуживание-2 (ТО-2), согласно требованиям «Руководства по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85» от 1963 года. Стоимость услуг Минобороны оценило в 2,59 млн рублей.

В ходе работ на машинах будут проверены различные крепления, технические соединения, патрубки и механизмы в двигательном отсеке, в боевом отделении, на месте механика-водителя. Также будет заменено масло, охладительная жидкость, масляные, воздушные и топливные фильтры. Принимать работу будут представители Главного автобронетанкового управления Минобороны.

— Т-34-85 по современным меркам очень капризная машина. Езда на таком танке — это не сахар, — рассказал «Известиям» военный историк Алексей Исаев. — Даже в 1945 году в боевых документах Красной армии встречается много критики конструкции этой машины. В частности, главного фрикциона (аналог автомобильного сцепления на танках. — «Известия»), который неопытные механики-водители очень часто выводили из строя. Поэтому «тридцать четвертым» требуется скрупулезное обслуживание, даже если они просто стоят на складах и не эксплуатируются. Надо регулировать тяги, тщательно следить за уровнем технических жидкостей и проводить другие работы.

Хотя Т-34-85 был принят на вооружение лишь в 1944 году, именно эта машина считается символом Победы в Великой Отечественной войне. Новая модель по опыту борьбы с немецкими «Тиграми» и «Пантерами» была вооружена длинноствольной 85-миллиметровой пушкой ЗИС-С-53 (вместо 76-миллиметрового орудия на более ранних моделях), установленной в башне увеличенного объема. Т-34-85 некоторое время выпускались и после ВОВ и при этом поставлялись на экспорт в десятки стран мира. Три «таманские» «тридцать четверки» как раз являются машинами послевоенных серий и в Великой Отечественной участия не принимали.

В настоящее время Т-34-85 остаются на вооружении в 10 странах мира. Помимо африканских Мали, Республики Конго, Гвинеи, Гвинеи-Бисау и Намибии, «тридцать четверки» стоят на вооружении Кубы, Северной Кореи и Лаоса. Причем на Кубе Т-34 используется не только как танк, но и как база для различных боевых и вспомогательных машин, включая самоходные артсистемы, инженерные машины и даже комплексы ПВО. Не так давно Т-34-85 были замечены в Йемене, где танки использовались в качестве обычной полевой артиллерии для разрушения позиций боевых отрядов хуситов.
Минобороны восстановит танки Т-34

http://x-true.info/47360-minoborony-vos … -t-34.html

Отредактировано Leipzig 75-77 (2016-11-22 09:39:22)

308

Leipzig 75-77 написал(а):

Российское военное ведомство заказало санкт-петербургскому 61-му танкоремонтному заводу техническое обслуживание легендарных танков Т-34.

Что-то давненько об этом БТРЗ ничего не было слышно. Оказывается, жив еще.
http://61btrz.ru/
[edit]Добавил ссылку[/edit]

Отредактировано vt10otb (2016-11-22 12:38:51)

309

Вот еще зачетный материал по 61 бтрз.
http://meteo.livejournal.com/35006.html

310

И еще недавний репортаж по поводу празднования 75-летия завода

и здесь http://bastion-opk.ru/61-armored-repair-plant/

Отредактировано vt10otb (2016-11-22 13:00:27)


Вы здесь » "Назад в ГСВГ" » Танки Победы - Слава и Забвение. » Т-34 - мифы и правда о танке....